06-04-0090 SP武川 リアショック (チョウセイキノウツキ) GROM
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06-04-0090 SP武川 リアショック (チョウセイキノウツキ) GROM
13年-15年 ホンダ MSX125
21年 ホンダ グロム GROM
16年 ホンダ グロム SF
13年-15年 ホンダ グロム
17年-21年 ホンダ グロム
16年 ホンダ グロムMSX125SF
アルミ削り出しリアショックアブソーバー（車高/プリロード調整機能付き）
ノーマルと付け替えるだけでストリートからワインディングまで幅広く使用出来るリアショックアブソーバーです。
減衰力とバネレートはノーマルよりマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することでライディングポジションの自由度を拡張します。
車高はノーマル比-5mm～＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
オイルダンパー式
スプリングプリロード：無段階調整
取付けピッチ：240mm～255mm（移動量15mm幅の車高調整）
取付け穴径：上 Φ10 / 下Φ10
ボディーメッキ仕上げ/レッドスプリング
13年-15年 ホンダ MSX125
21年 ホンダ グロム GROM
16年 ホンダ グロム SF
13年-15年 ホンダ グロム
17年-21年 ホンダ グロム
16年 ホンダ グロムMSX125SF
アルミ削り出しリアショックアブソーバー（車高/プリロード調整機能付き）
ノーマルと付け替えるだけでストリートからワインディングまで幅広く使用出来るリアショックアブソーバーです。
減衰力とバネレートはノーマルよりマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することでライディングポジションの自由度を拡張します。
車高はノーマル比-5mm～＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
オイルダンパー式
スプリングプリロード：無段階調整
取付けピッチ：240mm～255mm（移動量15mm幅の車高調整）
取付け穴径：上 Φ10 / 下Φ10
ボディーメッキ仕上げ/レッドスプリング