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ビーアールシー BRC 楽スロ スプリング 71年-74年 CB750K1～K4
販売価格
3,802
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
ビーアールシー BRC 楽スロ スプリング
71年-74年 ホンダ CB750K1～K4
純正キャブレターには大きく分けて2種類の形状があります。
掲載写真と同じキャブレターの真ん中に縦にスプリングが付いているタイプにのみ取付できます。
フックを左右出した状態でのスプリングの全長は62mmです。
魔法をかけたようにスロットルが軽くなります。最初はまずビックリします。
交換すれば長いツーリングでも疲れ知らずです。一度付けると、もう最初のノーマルスプリングに戻そうと思う方はだれもいません。
CBの純正キャブはスロットルが重いのがCBだと豪語する方も交換すればやっぱ軽い方がいいと必ず言います。
ステンレス製のため、錆びにくいので安心です。
取付は簡単でガソリンタンクを外せば装着可能です。
楽スロ「ラクスロ」はBRCの登録商標です。
※メーカー欠品の場合、長期納期となります。ご了承ください。
71年-74年 ホンダ CB750K1～K4
純正キャブレターには大きく分けて2種類の形状があります。
掲載写真と同じキャブレターの真ん中に縦にスプリングが付いているタイプにのみ取付できます。
フックを左右出した状態でのスプリングの全長は62mmです。
魔法をかけたようにスロットルが軽くなります。最初はまずビックリします。
交換すれば長いツーリングでも疲れ知らずです。一度付けると、もう最初のノーマルスプリングに戻そうと思う方はだれもいません。
CBの純正キャブはスロットルが重いのがCBだと豪語する方も交換すればやっぱ軽い方がいいと必ず言います。
ステンレス製のため、錆びにくいので安心です。
取付は簡単でガソリンタンクを外せば装着可能です。
楽スロ「ラクスロ」はBRCの登録商標です。
※メーカー欠品の場合、長期納期となります。ご了承ください。