8/3
時点_ポイント最大11倍
212-0413000 キタコ 138cc LIGHT ボアアップ キット アクシス トリート
販売価格
27,859
円 （税込）
送料込み
- 出荷目安：
- 1日～2日以内に発送予定（日曜除く）
たまるdポイント（通常） 253
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大10倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
138cc LIGHT ボアアップ キットです。
09年-17年 ヤマハ アクシストリート
ボア x ストローク:Φ54 x 60mm
(ノーマル:Φ51.5 x 60mm)
圧縮比:10.5:1(ノーマル 9.5:1)
レース専用
排気量をノーマルの 124.98cc から 137.41cc(138cc)にボアアップ。
ノーマルよりも大きなトルクを発生し、250cc クラスの加速を可能にします。
シリンダーにはアルミボディスチールライナーを採用し、コストパフォーマンスに貢献。
ピストンは燃焼効率を優先したヘッド形状を採用することにより、
効率良く霧化された混合ガスを一気に燃焼させます。
ボアアップ専用のハイカムシャフトには窒化処理を施し、初期なじみ性を向上。
※装着には別途i-map(763-0413000)が必要です。
※ 一般公道を走行する場合は、中型車登録が必要です。
09年-17年 ヤマハ アクシストリート
ボア x ストローク:Φ54 x 60mm
(ノーマル:Φ51.5 x 60mm)
圧縮比:10.5:1(ノーマル 9.5:1)
レース専用
排気量をノーマルの 124.98cc から 137.41cc(138cc)にボアアップ。
ノーマルよりも大きなトルクを発生し、250cc クラスの加速を可能にします。
シリンダーにはアルミボディスチールライナーを採用し、コストパフォーマンスに貢献。
ピストンは燃焼効率を優先したヘッド形状を採用することにより、
効率良く霧化された混合ガスを一気に燃焼させます。
ボアアップ専用のハイカムシャフトには窒化処理を施し、初期なじみ性を向上。
※装着には別途i-map(763-0413000)が必要です。
※ 一般公道を走行する場合は、中型車登録が必要です。