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237769 ダンロップ DUNLOP TT100GP 90/90-18M/C 51H TL フロント、リア兼用
販売価格
11,694
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
ダンロップ DUNLOP TT100GP
用途:前後兼用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.15
許容リム幅(インチ):1.85-2.50
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TT100GP特徴】
マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。
装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現。
サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。
ストリートにおける性能を追求。
低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。
【代表車種】
83年-86年 ホンダ CBX250RS
84年-86年 ホンダ GB250クラブマン
87年-89年 ホンダ GB250クラブマン
90年-94年 ホンダ GB250クラブマン
95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
85年-89年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB500
92年-95年 ヤマハ SRV250
93年-95年 ヤマハ SRV250
96年-99年 ヤマハ ルネッサ
83年-84年 ヤマハ XJ400
84年-86年 ヤマハ XJ400
83年-84年 ヤマハ XJ400
82年-84年 ヤマハ XZ400
82年-84年 ヤマハ XZ400D
04年-07年 スズキ SportTouring ST250
04年-07年 スズキ SportTouring ST250E
08年-17年 スズキ SportTouring ST250E
00年-03年 スズキ グラストラッカー
04年-08年 スズキ グラストラッカー
09年-17年 スズキ グラストラッカー
96年 スズキ ボルティー タイプC
97年 スズキ ボルティー タイプC
98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
92年 カワサキ エストレヤ
93年-94年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤ
07年-13年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤRS
99年-00年 カワサキ エストレヤRS
01年-03年 カワサキ エストレヤRS
04年-06年 カワサキ エストレヤRS
96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
96年-99年 カワサキ エストレヤカスタム
99年-02年 カワサキ エストレヤカスタム
03年-06年 カワサキ エストレヤカスタム
用途:前後兼用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.15
許容リム幅(インチ):1.85-2.50
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:51(195kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【TT100GP特徴】
マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100をベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮。
装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別にダブルラジアスとシングルラジアスを採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現。
サーキットで熟成されたプロダクションレース用をチューニングしたTT100GPコンパウンドを採用。
ストリートにおける性能を追求。
低温時から強力で安定したグリップ力を発揮。
【代表車種】
83年-86年 ホンダ CBX250RS
84年-86年 ホンダ GB250クラブマン
87年-89年 ホンダ GB250クラブマン
90年-94年 ホンダ GB250クラブマン
95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
85年-89年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB500
92年-95年 ヤマハ SRV250
93年-95年 ヤマハ SRV250
96年-99年 ヤマハ ルネッサ
83年-84年 ヤマハ XJ400
84年-86年 ヤマハ XJ400
83年-84年 ヤマハ XJ400
82年-84年 ヤマハ XZ400
82年-84年 ヤマハ XZ400D
04年-07年 スズキ SportTouring ST250
04年-07年 スズキ SportTouring ST250E
08年-17年 スズキ SportTouring ST250E
00年-03年 スズキ グラストラッカー
04年-08年 スズキ グラストラッカー
09年-17年 スズキ グラストラッカー
96年 スズキ ボルティー タイプC
97年 スズキ ボルティー タイプC
98年-02年 スズキ ボルティー タイプT
99年-00年 スズキ ボルティー タイプ1
00年-01年 スズキ ボルティー タイプ1
95年-98年 スズキ ボルティー タイプ1
95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2
92年 カワサキ エストレヤ
93年-94年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤ
07年-13年 カワサキ エストレヤ
95年-99年 カワサキ エストレヤRS
99年-00年 カワサキ エストレヤRS
01年-03年 カワサキ エストレヤRS
04年-06年 カワサキ エストレヤRS
96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
96年-99年 カワサキ エストレヤカスタム
99年-02年 カワサキ エストレヤカスタム
03年-06年 カワサキ エストレヤカスタム