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ビーアールシー BRC エンジンガスケットセット バルブステムシール無し 83年-85年 CBR400F
販売価格
20,196
円 (税込)
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- レビュー
ビーアールシー BRC エンジンガスケットセット バルブステムシール無し
83年-85年 ホンダ CBR400F 1型~3型
1台分。安心の日本製です。
エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットセットです。この中にはエンジン1台分のガスケットが入っております。
尚、エンジンのオイルシールや腰下のオーリングは含まれておりません。腰上のオーリング(シリンダーより上側)のみ含まれております。
※このガスケットセットはシリンダーガスケット及びヘッドガスケットは、BRCで販売しているオーバーサイズピストンに対応するため、純正サイズよりわざと大きいサイズにしております。そのため純正ガスケットとBRCのガスケットで圧縮の比較測定を行いましたが、両方とも数値は同じでしたので圧縮の低下に関しては全く問題はありません。ただし、純正ピストンサイズに拘る方は純正部品をご購入下さい。
ガスケットが純正品の緑色では無く、あえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但しBRCで今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さい。
※メーカー欠品の場合、長期納期となります。ご了承ください。
83年-85年 ホンダ CBR400F 1型~3型
1台分。安心の日本製です。
エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットセットです。この中にはエンジン1台分のガスケットが入っております。
尚、エンジンのオイルシールや腰下のオーリングは含まれておりません。腰上のオーリング(シリンダーより上側)のみ含まれております。
※このガスケットセットはシリンダーガスケット及びヘッドガスケットは、BRCで販売しているオーバーサイズピストンに対応するため、純正サイズよりわざと大きいサイズにしております。そのため純正ガスケットとBRCのガスケットで圧縮の比較測定を行いましたが、両方とも数値は同じでしたので圧縮の低下に関しては全く問題はありません。ただし、純正ピストンサイズに拘る方は純正部品をご購入下さい。
ガスケットが純正品の緑色では無く、あえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但しBRCで今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さい。
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