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デイトナ ローダウンキット GB350
販売価格
87,693
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デイトナ ローダウンキット
21年-22年 ホンダ GB350
21年 ホンダ GB350S
【仕様説明】
ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドのセットです。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチ。
専用のショートスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
【アジャスタブルリアショック本体】
・調整幅(自由長):338-353mm ※ノーマル長:368mm
・伸側減衰調整20段(伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。)
・スプリングプリロード無段階調整式
・シルバーボディ/ブラックスプリング
【ショートサイドスタンド】
・GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。(GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。)
・純正センタースタンド併用可。(純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。)
21年-22年 ホンダ GB350
21年 ホンダ GB350S
【仕様説明】
ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドのセットです。
30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチ。
専用のショートスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
【アジャスタブルリアショック本体】
・調整幅(自由長):338-353mm ※ノーマル長:368mm
・伸側減衰調整20段(伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。)
・スプリングプリロード無段階調整式
・シルバーボディ/ブラックスプリング
【ショートサイドスタンド】
・GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。(GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。)
・純正センタースタンド併用可。(純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。)