キジマ グリップヒーター GH10 120mm SW内蔵

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304-8214 キジマ グリップヒーター GH10 120mm SW内蔵
17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS
13年-22年 カワサキ Ninja 250
08年-12年 カワサキ Ninja 250R
14年-22年 カワサキ Ninja 400
11年-13年 カワサキ Ninja 400R
19年-21年 カワサキ Ninja H2 CARBON
16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
19年-23年 カワサキ Ninja ZX-6R
17年-22年 カワサキ Z1000 ABS
13年-16年 カワサキ Z800
13年-16年 カワサキ Z800 ABS
17年-18年 カワサキ ヴェルシスX 250
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
13年-17年 スズキ GSR750
17年-22年 スズキ GSX250R
16年-21年 スズキ GSX-S1000
16年-21年 スズキ GSX-S1000F
17年-21年 スズキ GSX-S750 ABS
14年-16年 スズキ V-STROM 1000 ABS
13年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS
15年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS
17年-19年 スズキ V-STROM1000 ABS
18年-22年 スズキ V-STROM250
18年-20年 ホンダ CB1300SB
18年-20年 ホンダ CB1300SF
98年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア
95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR
96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS
14年-16年 ホンダ CB650F
17年-18年 ホンダ CB650F ABS
11年-19年 ホンダ CBR250R
14年-16年 ホンダ CBR650F
17年-18年 ホンダ CBR650F ABS
19年-22年 ホンダ CBR650R
14年-20年 ホンダ NC750S
14年-20年 ホンダ NC750X
21年-24年 ホンダ モンキー125
08年-12年 ヤマハ FZ1
08年-16年 ヤマハ FZ1フェザー
14年-20年 ヤマハ MT-09
18年-20年 ヤマハ MT-09 SP
16年-19年 ヤマハ MT-25
17年-20年 ヤマハ N-MAX125
90年-99年 ヤマハ V-MAX 1200
09年-17年 ヤマハ V-MAX 1680
98年-17年 ヤマハ XJR1300
15年-21年 ヤマハ YZF-R25
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
19年-21年 ヤマハ YZF-R3
18年 ヤマハ YZF-R3 ABS
16年 ヤマハ エヌマックスN-MAX
17年-21年 ヤマハ エヌマックスN-MAX155
03年-07年 ヤマハ シグナスX
08年-14年 ヤマハ シグナスX FI
04年-21年 ヤマハ シグナスX SR
00年-17年 ヤマハ ドラッグスター 250
05年-17年 ヤマハ マグザム
12年-17年 ヤマハ マジェスティ250 YP250
95年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)
00年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)
07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J

標準ハンドル用(22.2mm)
・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い
・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる
・デジタルパルス式スイッチにより切り換え間隔を高速変換する事で電気の無駄が少ない
・使用中の低電圧状態にも電源をカットし、バッテリーの負担も軽減
・電圧抑制機能付きでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック
・バーエンドタイプ・非貫通タイプ、両グリップ対応
・シリーズ最小外径”Φ32”握り易さ抜群!
・グリップ全周にヒーターを内蔵

キジマ グリップヒーター GH10 120mm SW内蔵のレビュー

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