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307363 ダンロップ DUNLOP アローマックス GT601 110/90-18M/C 61H TL リア
販売価格
16,533
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- 商品情報
- レビュー
ダンロップ DUNLOP ARROWMAX GT601
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
83年-86年 ホンダ CBX250RS
84年-86年 ホンダ GB250クラブマン
87年-89年 ホンダ GB250クラブマン
90年-94年 ホンダ GB250クラブマン
95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
83年-87年 ホンダ CBR400F
84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス
84年 ホンダ CBR400FエンデュランスF3
85年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ3
83年-87年 ホンダ VF400
84年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ
85年-89年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB400
79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)
85年-87年 ホンダ GB500
92年-95年 ヤマハ SRV250
93年-95年 ヤマハ SRV250
96年-99年 ヤマハ ルネッサ
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-84年 ヤマハ XJ400
84年-86年 ヤマハ XJ400
83年-84年 ヤマハ XJ400
82年-84年 ヤマハ XZ400
82年-84年 ヤマハ XZ400D
79年-84年 ヤマハ SR500SP
79年-81年 ヤマハ GX750
83年 ヤマハ XZ550
83年 ヤマハ XZ550D
04年-07年 スズキ SportTouring ST250
04年-07年 スズキ SportTouring ST250E
08年-17年 スズキ SportTouring ST250E
82年-83年 スズキ GSX400FW
84年-85年 スズキ GSX400FW
84年-85年 スズキ GSX-R400
81年-82年 スズキ GSX750E
82年 スズキ GSX750Sカタナ
83年 カワサキ GPz400
84年-90年 カワサキ GPz400F
84年-89年 カワサキ GPz400F2
73年-75年 カワサキ Z2 750RS
76年-77年 カワサキ Z2 750RS
78年 カワサキ Z2 750RS
79年 カワサキ Z750FX
81年-82年 カワサキ Z750FX3
72年-75年 カワサキ Z1
76年 カワサキ Z1
78年-85年 BMW R45
78年-85年 BMW R65
81年-85年 BMW R65LS
80年-84年 BMW R100
80年-84年 BMW R100CS
76年-77年 BMW R100RS
78年-84年 BMW R100RS
78年-84年 BMW R100RT
76年-80年 BMW R100S
78年-80年 BMW R100T
81年-83年 ドゥカティ 500 SL Pantah
81年 ドゥカティ 600 SL Pantah
82年-84年 ドゥカティ 600 TL Pantah
81年-84年 ドゥカティ 600 TT2
85年 ドゥカティ 650 SL Pantah
用途:リア用
リム径:18インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):2.50
許容リム幅(インチ):2.15-3.00
偏平率:90%
構造:バイアス
荷重指数:61(257kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【アローマックス GT601特徴】
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、
ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保。
装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現。
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用して、
パターン剛性をチュ－ニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上。
【代表車種】
83年-86年 ホンダ CBX250RS
84年-86年 ホンダ GB250クラブマン
87年-89年 ホンダ GB250クラブマン
90年-94年 ホンダ GB250クラブマン
95年-99年 ホンダ GB250クラブマン
83年-87年 ホンダ CBR400F
84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス
84年 ホンダ CBR400FエンデュランスF3
85年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ3
83年-87年 ホンダ VF400
84年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ
85年-89年 ホンダ GB400
85年-87年 ホンダ GB400
79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)
85年-87年 ホンダ GB500
92年-95年 ヤマハ SRV250
93年-95年 ヤマハ SRV250
96年-99年 ヤマハ ルネッサ
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-84年 ヤマハ XJ400
84年-86年 ヤマハ XJ400
83年-84年 ヤマハ XJ400
82年-84年 ヤマハ XZ400
82年-84年 ヤマハ XZ400D
79年-84年 ヤマハ SR500SP
79年-81年 ヤマハ GX750
83年 ヤマハ XZ550
83年 ヤマハ XZ550D
04年-07年 スズキ SportTouring ST250
04年-07年 スズキ SportTouring ST250E
08年-17年 スズキ SportTouring ST250E
82年-83年 スズキ GSX400FW
84年-85年 スズキ GSX400FW
84年-85年 スズキ GSX-R400
81年-82年 スズキ GSX750E
82年 スズキ GSX750Sカタナ
83年 カワサキ GPz400
84年-90年 カワサキ GPz400F
84年-89年 カワサキ GPz400F2
73年-75年 カワサキ Z2 750RS
76年-77年 カワサキ Z2 750RS
78年 カワサキ Z2 750RS
79年 カワサキ Z750FX
81年-82年 カワサキ Z750FX3
72年-75年 カワサキ Z1
76年 カワサキ Z1
78年-85年 BMW R45
78年-85年 BMW R65
81年-85年 BMW R65LS
80年-84年 BMW R100
80年-84年 BMW R100CS
76年-77年 BMW R100RS
78年-84年 BMW R100RS
78年-84年 BMW R100RT
76年-80年 BMW R100S
78年-80年 BMW R100T
81年-83年 ドゥカティ 500 SL Pantah
81年 ドゥカティ 600 SL Pantah
82年-84年 ドゥカティ 600 TL Pantah
81年-84年 ドゥカティ 600 TT2
85年 ドゥカティ 650 SL Pantah