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デイトナ セットバックライザー レブル250/500/1100専用
販売価格
14,933
円 （税込）
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デイトナ セットバックライザー
17-25 ホンダ レブル250/Sエディション(MC49)
17-25 ホンダ レブル 500(PC60)
21-24 ホンダ レブル1100/DCT/T(SC83)
アルミ削り出し:マットブラックアルマイト仕上げ
ボルト部:スチール製黒亜鉛メッキ
Rebel1100/DCT/T:約30mmバック/約6mmアップ
Rebel250:約15mmバック/約10mmアップ
「もう少しハンドルを近くしたいな～」という方に、純正ハンドルを手前に引くことでポジションを乗りやすく改善します。ケーブル、ブレーキホース、ハーネス類の変更も不要で、Rebel1100は純正グリップヒーターもそのまま使用可能。車両の全幅も変わらないので、車検証記載事項の変更も不要です。
※アッパークランプは純正を使用します。
※Rebel1100/DCTは、ブレーキホースが張り気味になるので、ブレーキホースクランプのゴムブッシュを取り外す必要があります。
※Rebel250/500は、ブレーキホース長が足りないため、40Bハンドルとの同時装着はできません。
※純正ハンドル以外は、ブレーキホースやケーブルの長さが足りず取り付けできない場合があります。
※メーターの傾きが約10°大きくなります。
※製造工程上、ボルト部分には小傷などがみられる場合があります。あらかじめご了承ください。
17-25 ホンダ レブル250/Sエディション(MC49)
17-25 ホンダ レブル 500(PC60)
21-24 ホンダ レブル1100/DCT/T(SC83)
アルミ削り出し:マットブラックアルマイト仕上げ
ボルト部:スチール製黒亜鉛メッキ
Rebel1100/DCT/T:約30mmバック/約6mmアップ
Rebel250:約15mmバック/約10mmアップ
「もう少しハンドルを近くしたいな～」という方に、純正ハンドルを手前に引くことでポジションを乗りやすく改善します。ケーブル、ブレーキホース、ハーネス類の変更も不要で、Rebel1100は純正グリップヒーターもそのまま使用可能。車両の全幅も変わらないので、車検証記載事項の変更も不要です。
※アッパークランプは純正を使用します。
※Rebel1100/DCTは、ブレーキホースが張り気味になるので、ブレーキホースクランプのゴムブッシュを取り外す必要があります。
※Rebel250/500は、ブレーキホース長が足りないため、40Bハンドルとの同時装着はできません。
※純正ハンドル以外は、ブレーキホースやケーブルの長さが足りず取り付けできない場合があります。
※メーターの傾きが約10°大きくなります。
※製造工程上、ボルト部分には小傷などがみられる場合があります。あらかじめご了承ください。