310749 ダンロップ DUNLOP スポーツマックス GPR-300 150/60R17M/C 66H TL リア
販売価格
28,092
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- 商品情報
- レビュー
ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES－JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
90年-93年 ホンダ NSR250R
94年-99年 ホンダ NSR250R
91年-93年 ホンダ NSR250SE
94年-99年 ホンダ NSR250SE
90年-93年 ホンダ NSR250SP
94年-99年 ホンダ NSR250SP
90年-94年 ホンダ CBR400RR
94年-99年 ホンダ RVF400
91年-94年 ヤマハ TZR250R
92年-94年 ヤマハ TZR250R
91年-94年 ヤマハ TZR250R
95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
95年-00年 スズキ バンディット250
95年-00年 スズキ バンディット250V
97年-00年 スズキ バンディット250VZ
89年 スズキ GSX-R400
95年-99年 スズキ バンディット
97年-00年 スズキ バンディットVZ
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ):4.00
許容リム幅(インチ):4.00-4.50
偏平率:60%
構造:ラジアル
荷重指数:66(300kg)
速度記号:H(210km/h)
1本売り
【スポーツマックス GPR-300特徴】
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES－JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】
90年-93年 ホンダ NSR250R
94年-99年 ホンダ NSR250R
91年-93年 ホンダ NSR250SE
94年-99年 ホンダ NSR250SE
90年-93年 ホンダ NSR250SP
94年-99年 ホンダ NSR250SP
90年-94年 ホンダ CBR400RR
94年-99年 ホンダ RVF400
91年-94年 ヤマハ TZR250R
92年-94年 ヤマハ TZR250R
91年-94年 ヤマハ TZR250R
95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
90年-95年 スズキ RGV250ガンマ
96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP
95年-00年 スズキ バンディット250
95年-00年 スズキ バンディット250V
97年-00年 スズキ バンディット250VZ
89年 スズキ GSX-R400
95年-99年 スズキ バンディット
97年-00年 スズキ バンディットVZ