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デイトナ コンフォートリアショック マジェスティS メッキボディ/レッドスプリング
販売価格
29,642
円 （税込）
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デイトナ コンフォートリアショック
16年 ヤマハ MAJESTY155 S
17年 ヤマハ MAJESTY155 S
18年 ヤマハ MAJESTY155 S
20年 ヤマハ MAJESTY155 S
カラー:メッキボディ/レッドスプリング
ノーマルサスペンション取付長をロング化(320→330mm)し有効なサスペンションストロークを確保。サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行など高荷重がかかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。取付長330mm。
・車高が若干上がるため、足付き性が悪くなります(着座位置でノーマル比５～10ｍｍ程度UP)
・ノーマルサイドスタンドとセンタースタンド使用可能。
・デイトナローダウンプレートと同時装着する場合はスプリングプリロードを5ｍｍ程度増やしてください。
・二人乗り対応。
・デイトナローダウンプレートと同時装着の場合はノーマル比約20mmダウン。
16年 ヤマハ MAJESTY155 S
17年 ヤマハ MAJESTY155 S
18年 ヤマハ MAJESTY155 S
20年 ヤマハ MAJESTY155 S
カラー:メッキボディ/レッドスプリング
ノーマルサスペンション取付長をロング化(320→330mm)し有効なサスペンションストロークを確保。サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行など高荷重がかかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。取付長330mm。
・車高が若干上がるため、足付き性が悪くなります(着座位置でノーマル比５～10ｍｍ程度UP)
・ノーマルサイドスタンドとセンタースタンド使用可能。
・デイトナローダウンプレートと同時装着する場合はスプリングプリロードを5ｍｍ程度増やしてください。
・二人乗り対応。
・デイトナローダウンプレートと同時装着の場合はノーマル比約20mmダウン。