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A61-005KN NTB ブレーキパッド フロント 97年-01年 バリオス2 KS435
販売価格
1,784
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
NTB ブレーキパッド
02年-13年 カワサキ 250TR
21年-23年 カワサキ MEGURO K3
14年-17年 カワサキ Ninja 400
12年-16年 カワサキ Ninja 650
11年-17年 カワサキ W800
20年-23年 カワサキ W800
19年-23年 カワサキ W800 CAFE
19年-23年 カワサキ W800 STREET
10年-14年 カワサキ ヴェルシス
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
10年-16年 カワサキ バルカン900クラシック
02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM
04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
11年-17年 スズキ GSR750
16年-21年 スズキ SV650 ABS
18年-21年 スズキ SV650X ABS
13年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS
15年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS
09年-15年 スズキ グラディウス650
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:KS435
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
02年-13年 カワサキ 250TR
21年-23年 カワサキ MEGURO K3
14年-17年 カワサキ Ninja 400
12年-16年 カワサキ Ninja 650
11年-17年 カワサキ W800
20年-23年 カワサキ W800
19年-23年 カワサキ W800 CAFE
19年-23年 カワサキ W800 STREET
10年-14年 カワサキ ヴェルシス
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
10年-16年 カワサキ バルカン900クラシック
02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM
04年-15年 スズキ DL650 V-STROM
11年-17年 スズキ GSR750
16年-21年 スズキ SV650 ABS
18年-21年 スズキ SV650X ABS
13年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS
15年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS
09年-15年 スズキ グラディウス650
素材:カッパーフリー（銅フリー）磨材
フロント用
互換品番:KS435
【スタンダードパッドの特徴】
優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。
米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5％未満、 2025年までに0.5％未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。
N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー（銅フリー）磨材が完成しました。
様々なテスト、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。
ISO9002認証取得品。
※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。