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D46-01-543 ディーアールシー DRC リヤサスリンクキット ハイリフト 06-17年 XT250X
販売価格
6,210
円 （税込）
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ディーアールシー DRC リヤサスリンクキット ハイリフト
05年-18年 ヤマハ セロー250(+26mm)
06年-17年 ヤマハ XT250X(+26mm)
04年-18年 ヤマハ TRICKER(+31mm)
【仕様説明】
オートバイの車体姿勢を変更するためのキットです。
シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。
ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。
ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。
ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。
カラーは精悍なブラックを用意しました。
※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。
必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。
05年-18年 ヤマハ セロー250(+26mm)
06年-17年 ヤマハ XT250X(+26mm)
04年-18年 ヤマハ TRICKER(+31mm)
【仕様説明】
オートバイの車体姿勢を変更するためのキットです。
シート高やリンク比、キャスター角等が変わる事で、ライダーの体格や走りに最適な車体姿勢を実現。
ローダウンタイプの下がり量は、オフロードでの走行性能を考慮しつつ最大になるよう設計。
ハイリフトタイプはホイールベースが短くなり、キャスター角が立つため、旋回性とトラクションが向上。
ボルト2本の脱着で交換可能な簡単取付。
カラーは精悍なブラックを用意しました。
※リンク比が変わるため、ローダウンタイプはサスペンションが柔らかくなり、ハイリフトタイプは硬くなります。
必要に応じて前後サスペンションの再調整を行って下さい。また、設定によっては、サイドスタンドの加工が必要になる場合があります。