C0352 ジータ ZETA リヤショック用 ローダウンアウターキット φ46 -50mm シルバー
販売価格
4,282
円 （税込）
- 出荷目安：
- 1日～2日以内に発送予定（日曜除く）
たまるdポイント（通常） 38
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
dカードでお支払ならポイント3倍
- 商品情報
- レビュー
ジータ ZETA リヤショック用 ローダウンアウターキット
17年-25年 KTM 125 XC-W(EU)
20年-22年 KTM 150 EXC TPI(EU)
23年-25年 KTM 150 EXC(EU)
20年-22年 KTM 150 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 150 XC-W(US)
18年-20年 KTM 250 EXC Six Days TPI(EU)
23年-25年 KTM 250 EXC SIX DAYS(EU)
17年 KTM 250 EXC SIX-DAYS(EU)
18年-22年 KTM 250 EXC TPI(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 250 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC-F(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC(EU)
18年-22年 KTM 250 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 250 XC-W(US)
18年-20年 KTM 300 EXC Six Days TPI(EU)
21年-22年 KTM 300 EXC SIX DAYS TPI(EU)
23年-25年 KTM 300 EXC SIX DAYS(EU)
17 KTM 300 EXC SIX-DAYS(EU)
18年-22年 KTM 300 EXC TPI(EU)
17年-25年 KTM 300 EXC(EU)
19年-20年 KTM 300 XC-W Six Days TPI(US)
17年 KTM 300 XC-W SIX DAYS(US)
18年 KTM 300 XC-W Six Days(US)
19年-22年 KTM 300 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 300 XC-W(US)
17年-25年 KTM 350 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 350 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 350 EXC-F(EU)
20年-22年 KTM 350 XCF-W(US)
17年-25年 KTM 450 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 450 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 450 EXC-F(EU)
23年-25年 KTM 450 XCF-W(US)
17年-25年 KTM 500 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 500 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 500 EXC-F(EU)
20年-22年 KTM 500 XCF-W(US)
93年-07年 ホンダ CR125R
93年-99年 ホンダ CR250R
95年-01年 ホンダ CR500R
24年-25年 GASGAS MC 85 17/14()
22年-23年 GASGAS MC 85 17/14(EU)
24年-25年 GASGAS MC 85 19/16()
21年-23年 GASGAS MC 85 19/16(EU)
08年-09年 カワサキ KLX450R(Japan)
93年-08年 カワサキ KX125(Japan)
93年-08年 カワサキ KX250(Japan)
06年-08年 カワサキ KX450F(Japan)
01年-13 ヤマハ WR250F
08年 ヤマハ WR250FX
13年 ヤマハ WR450F
93年-25年 ヤマハ YZ125
17年-25年 ヤマハ YZ125X
93年-25年 ヤマハ YZ250
01年-13年 ヤマハ YZ250F
16年-25年 ヤマハ YZ250X
03年-09年 ヤマハ YZ450F
カラー:シルバー
タイプ:φ46
ローダウン量:-50mm
重さ:30g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。
17年-25年 KTM 125 XC-W(EU)
20年-22年 KTM 150 EXC TPI(EU)
23年-25年 KTM 150 EXC(EU)
20年-22年 KTM 150 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 150 XC-W(US)
18年-20年 KTM 250 EXC Six Days TPI(EU)
23年-25年 KTM 250 EXC SIX DAYS(EU)
17年 KTM 250 EXC SIX-DAYS(EU)
18年-22年 KTM 250 EXC TPI(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 250 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC-F(EU)
17年-25年 KTM 250 EXC(EU)
18年-22年 KTM 250 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 250 XC-W(US)
18年-20年 KTM 300 EXC Six Days TPI(EU)
21年-22年 KTM 300 EXC SIX DAYS TPI(EU)
23年-25年 KTM 300 EXC SIX DAYS(EU)
17 KTM 300 EXC SIX-DAYS(EU)
18年-22年 KTM 300 EXC TPI(EU)
17年-25年 KTM 300 EXC(EU)
19年-20年 KTM 300 XC-W Six Days TPI(US)
17年 KTM 300 XC-W SIX DAYS(US)
18年 KTM 300 XC-W Six Days(US)
19年-22年 KTM 300 XC-W TPI(US)
17年-25年 KTM 300 XC-W(US)
17年-25年 KTM 350 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 350 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 350 EXC-F(EU)
20年-22年 KTM 350 XCF-W(US)
17年-25年 KTM 450 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 450 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 450 EXC-F(EU)
23年-25年 KTM 450 XCF-W(US)
17年-25年 KTM 500 EXC-F SIX DAYS(EU)
18年-20年 KTM 500 EXC-F Six Days(EU)
17年-25年 KTM 500 EXC-F(EU)
20年-22年 KTM 500 XCF-W(US)
93年-07年 ホンダ CR125R
93年-99年 ホンダ CR250R
95年-01年 ホンダ CR500R
24年-25年 GASGAS MC 85 17/14()
22年-23年 GASGAS MC 85 17/14(EU)
24年-25年 GASGAS MC 85 19/16()
21年-23年 GASGAS MC 85 19/16(EU)
08年-09年 カワサキ KLX450R(Japan)
93年-08年 カワサキ KX125(Japan)
93年-08年 カワサキ KX250(Japan)
06年-08年 カワサキ KX450F(Japan)
01年-13 ヤマハ WR250F
08年 ヤマハ WR250FX
13年 ヤマハ WR450F
93年-25年 ヤマハ YZ125
17年-25年 ヤマハ YZ125X
93年-25年 ヤマハ YZ250
01年-13年 ヤマハ YZ250F
16年-25年 ヤマハ YZ250X
03年-09年 ヤマハ YZ450F
カラー:シルバー
タイプ:φ46
ローダウン量:-50mm
重さ:30g
素材:高強度アルミニウム合金
表面処理:アルマイト処理
【商品説明】
リヤショックダンパーを分解することなく(※)取り付けができ、作業性に優れる。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま-30mm～-50mmまでローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。ロワーリングリンクと併用することで、よりローダウンが可能。シリンダー内径サイズ φ46(KYB/WP)およびφ50(KYB/SHOWA/WP)に対応。
※ オイルおよびガスを抜く作業は必要です。