171-7141 ピーエムシー PMC フルエキゾースト メガホン LOUDEX JMCA 車検対応 ZRX1200DAEG 黒
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ピーエムシー PMC フルエキゾースト メガホン LOUDEX JMCA 車検対応 ZRX1200DAEG
カワサキ ZRX1200DAEG
素材:ステンレス
80sスーパーバイクを彷彿させるメガホンテールに、セカンドジョイントのエキパイを採用したハイパフォーマンス・メガホンエキゾーストシリーズ。
JMCA認定を受けた車検対応モデルのステンレス、チタンからレーシングモデルまで幅広くラインナップ。
レーシングモデルはお好みに合わせてバッフルの選択も可能。
・エキパイ
ファースト・セカンド共にφ42.7mmの極太パイプを採用。
あえて機械的に曲げながら排気効率とバンク角を追求。
・コレクター
中回転域からの伸びと、ピークパワーを追求したセミロングピラミッドの4in1を採用。
・サイレンサー
センターパイプ φ60mm-テールエンドφ120mmまで拡大させ、十分な容量を持ち合わせたハイフローメガホンを採用。
・レーシングモデル
バッフルを控え目なターンアウト構造のサイレントとレーサーそのもののエキゾーストをノートを奏でるミディアムからお選びいただけます。
・車検対応モデル
型式 EBLZRT20Dの車輌に適合するJMCA認定品。
騒音規制に対応する内部構造と排気ガス規制をクリアするキャタライザーを装備。
・メンテナンス
オイル交換:○(マフラーを装着したまま交換可能)
フィルター交換:△(集合またはセカンドエキパイを脱着する事で交換可能)
カワサキ ZRX1200DAEG
素材:ステンレス
80sスーパーバイクを彷彿させるメガホンテールに、セカンドジョイントのエキパイを採用したハイパフォーマンス・メガホンエキゾーストシリーズ。
JMCA認定を受けた車検対応モデルのステンレス、チタンからレーシングモデルまで幅広くラインナップ。
レーシングモデルはお好みに合わせてバッフルの選択も可能。
・エキパイ
ファースト・セカンド共にφ42.7mmの極太パイプを採用。
あえて機械的に曲げながら排気効率とバンク角を追求。
・コレクター
中回転域からの伸びと、ピークパワーを追求したセミロングピラミッドの4in1を採用。
・サイレンサー
センターパイプ φ60mm-テールエンドφ120mmまで拡大させ、十分な容量を持ち合わせたハイフローメガホンを採用。
・レーシングモデル
バッフルを控え目なターンアウト構造のサイレントとレーサーそのもののエキゾーストをノートを奏でるミディアムからお選びいただけます。
・車検対応モデル
型式 EBLZRT20Dの車輌に適合するJMCA認定品。
騒音規制に対応する内部構造と排気ガス規制をクリアするキャタライザーを装備。
・メンテナンス
オイル交換:○(マフラーを装着したまま交換可能)
フィルター交換:△(集合またはセカンドエキパイを脱着する事で交換可能)