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キタコ KITACO パワーアッププーリーボス DLCタイプ 10年-21年 PCX125、PCX150、リード125
販売価格
3,630
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- 商品情報
- レビュー
キタコ KITACO パワーアッププーリーボス DLCタイプ
10年-17年 ホンダ PCX125
12年-17年 ホンダ PCX150
13年-21年 ホンダ リード125
表面処理:DLC(Diamond Like Carbon)
ボス本体:内径Φ15×外径Φ24×全長46.7mm
スペーサーシム(0.3mm、0.5mm)付属
プーリーのセンターに位置するプーリーボスの長さを変える事によって、ドライブベルトをよりプーリーの外側に移動させる事が可能になり、最高速アップが狙えます。
また、2枚付属しているシムの取付位置により、細かな加速特性のセッティングが可能です。
DLCコーティングを施し、スムーズに安定したプーリーの作動を実現します。
・DLC(Damond Like Carbon)とは
ダイヤモンドと似た物性をもつカーボン皮膜で、F1やMOTO GP等のレーシングマシンのパーツに数多く採用されています。
他のコーティングに比べ、著しく抵抗を軽減し、パワー、レスポンス、耐久性の向上や燃費性能の向上にも貢献します。
10年-17年 ホンダ PCX125
12年-17年 ホンダ PCX150
13年-21年 ホンダ リード125
表面処理:DLC(Diamond Like Carbon)
ボス本体:内径Φ15×外径Φ24×全長46.7mm
スペーサーシム(0.3mm、0.5mm)付属
プーリーのセンターに位置するプーリーボスの長さを変える事によって、ドライブベルトをよりプーリーの外側に移動させる事が可能になり、最高速アップが狙えます。
また、2枚付属しているシムの取付位置により、細かな加速特性のセッティングが可能です。
DLCコーティングを施し、スムーズに安定したプーリーの作動を実現します。
・DLC(Damond Like Carbon)とは
ダイヤモンドと似た物性をもつカーボン皮膜で、F1やMOTO GP等のレーシングマシンのパーツに数多く採用されています。
他のコーティングに比べ、著しく抵抗を軽減し、パワー、レスポンス、耐久性の向上や燃費性能の向上にも貢献します。