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77585 デイトナ バッテリーレッサー12V
販売価格
4,580
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
バッテリーレッサーです。
87年-99年 ホンダ NSR50
87年-99年 ホンダ NSR80
83年-92年 ヤマハ SR400
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-92年 ヤマハ SR500
92年 ヤマハ SR500S
79年-84年 ヤマハ SR500SP
87年-98年 ヤマハ TW200
98年-01年 ヤマハ TW200E
02年-07年 ヤマハ TW225E
・12V CDI点火の125cc以上単気筒車向け
・従来品(21897/21896/36795:全て現在庫切れ次第廃番)を統合しブランニュー。 ・バッテリーレス仕様車に栄える新型ケースデザインに、従来品同様大容量コンデンサーを内蔵。
・重くてかさばるバッテリーを取り外すことで、大幅な軽量化を実現できます。
※画像は試作品です。実際の商品には端子、短絡カプラー、取付ボルト類が付属します。
※車両装着の際は、別途電工圧着ペンチを使用して配線カシメが必要になります。
※6V車、セルスターターのみの車両、バッテリー点火の車両、旧車などレギュレーター不調の車両、SR400/500(93-)など、従来品不適合モデルは不可。正常に作動しません。
※本品はバッテリーと同等性能を有するものではありませんので、車体装着後のエンジン停止時にメインスイッチをONにしても灯火類は正常作動せず、アイドリングなどエンジン低回転域で灯火類が暗くなったり、ウインカーが正常点滅しない、ホーンが鳴らないなどの症状が発生する場合する場合があります。エンジン回転数を上げることで解消されますので、これは異常ではありません。予めご了承ください。
87年-99年 ホンダ NSR50
87年-99年 ホンダ NSR80
83年-92年 ヤマハ SR400
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-92年 ヤマハ SR500
92年 ヤマハ SR500S
79年-84年 ヤマハ SR500SP
87年-98年 ヤマハ TW200
98年-01年 ヤマハ TW200E
02年-07年 ヤマハ TW225E
・12V CDI点火の125cc以上単気筒車向け
・従来品(21897/21896/36795:全て現在庫切れ次第廃番)を統合しブランニュー。 ・バッテリーレス仕様車に栄える新型ケースデザインに、従来品同様大容量コンデンサーを内蔵。
・重くてかさばるバッテリーを取り外すことで、大幅な軽量化を実現できます。
※画像は試作品です。実際の商品には端子、短絡カプラー、取付ボルト類が付属します。
※車両装着の際は、別途電工圧着ペンチを使用して配線カシメが必要になります。
※6V車、セルスターターのみの車両、バッテリー点火の車両、旧車などレギュレーター不調の車両、SR400/500(93-)など、従来品不適合モデルは不可。正常に作動しません。
※本品はバッテリーと同等性能を有するものではありませんので、車体装着後のエンジン停止時にメインスイッチをONにしても灯火類は正常作動せず、アイドリングなどエンジン低回転域で灯火類が暗くなったり、ウインカーが正常点滅しない、ホーンが鳴らないなどの症状が発生する場合する場合があります。エンジン回転数を上げることで解消されますので、これは異常ではありません。予めご了承ください。