777-0555020 555HS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 83年-08年 ヤマハ シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド
85年-87年 ヤマハ FZ400N
84年-87年 ヤマハ FZ400R
85年-87年 ヤマハ FZ750
86年-87年 ヤマハ FZR400
86年-00年 ヤマハ FZX750
84年-87年 ヤマハ RZV500R
90年-91年 ヤマハ SRX250
85年-86年 ヤマハ SRX400
90年-99年 ヤマハ TZR125
90年-92年 ヤマハ V-MAX 1200
83年-86年 ヤマハ XJ400
83年-84年 ヤマハ XJ750D
83年-84年 ヤマハ XJ750E
89年-92年 ヤマハ YD250
89年-91年 ヤマハ YD250S
95年-97年 ヤマハ ビラーゴ1100
84年-87年 ヤマハ ビラーゴ750
SBSパッド品番:555HS

【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。