570LS キタコ SBS ブレーキパッド リア 84年-00年 ヤマハ シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド
97年-00年 ヤマハ FZ400
85年-87年 ヤマハ FZ400N
84年-87年 ヤマハ FZ400R
87年-88年 ヤマハ FZR250
89年-91年 ヤマハ FZR250R
93年-94年 ヤマハ FZR250R
86年-87年 ヤマハ FZR400
89年 ヤマハ FZR400R
90年-94年 ヤマハ FZR400RR
91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール
90年-99年 ヤマハ R1-Z
84年-89年 ヤマハ RZ250R
84年-86年 ヤマハ RZ250RR
84年-87年 ヤマハ RZ350RR
84年-87年 ヤマハ RZV500R
87年-88年 ヤマハ SDR200
90年-91年 ヤマハ SRX250
85年-86年 ヤマハ SRX400
88年-99年 ヤマハ SRX400
85年-94年 ヤマハ SRX600
88年-90年 ヤマハ TDR250
90年-99年 ヤマハ TZR125
88年 ヤマハ TZR25
85年-87年 ヤマハ TZR250
89年-90年 ヤマハ TZR250
91年-94年 ヤマハ TZR250R
95年-99年 ヤマハ TZR250SPR
92年-93年 ヤマハ XJ400Sディバージョン
93年 ヤマハ XJ600Sディバージョン
93年 ヤマハ XJR400
95年-96年 ヤマハ XJR400
95年-00年 ヤマハ XJR400R
96年 ヤマハ XJR400R2
94年 ヤマハ XJR400S
SBSパッド品番:570LS

【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。