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631HS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 88年以降 スズキ、カワサキ シンターメタル
販売価格
3,503
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
キタコ SBS ブレーキパッド
91年-03年 カワサキ GPZ900R
89年-90年 カワサキ KR-1R
89年-90年 カワサキ KR-1S
94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
89年-90年 カワサキ ZXR400
89年-90年 カワサキ ZXR400R
89年-95年 カワサキ ZXR750
91年 カワサキ ZXR750R
94年 カワサキ ZXR750R
90年-01年 カワサキ ZZR1100
02年-05年 カワサキ ZZR1200
90年-07年 カワサキ ZZR400
12年-18年 カワサキ ヴェルシス 1000
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
97年-09年 カワサキ ゼファーχ
06年-17年 スズキ GSR400
00年 スズキ GSX1100カタナ
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
89年-91年 スズキ GSX-R250R
88年-89年 スズキ GSX-R400
89年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400R SP
97年-03年 スズキ GSX-R600
00年-03年 スズキ GSX-R750
91年-97年 スズキ RG125ガンマ
92年 スズキ RG200ガンマ
88年-94年 スズキ RGV250ガンマ
03年-07年 スズキ SV1000
03年-07年 スズキ SV1000S
16年-25年 スズキ SV650 ABS
18年-25年 スズキ SV650X ABS
97年-00年 スズキ TL1000S
88年-91年 スズキ ウルフ250
92年-93年 スズキ グース250
92年-98年 スズキ グース350
89年-91年 スズキ コブラ
89年-90年 スズキ バンディット
93年-99年 スズキ バンディット
06年-07年 スズキ バンディット1200
06年-07年 スズキ バンディット1200S
07年-08年 スズキ バンディット1250
11年-16年 スズキ バンディット1250 ABS
10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS
07年-16年 スズキ バンディット1250S
91年-97年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
SBSパッド品番:631HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
91年-03年 カワサキ GPZ900R
89年-90年 カワサキ KR-1R
89年-90年 カワサキ KR-1S
94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
89年-90年 カワサキ ZXR400
89年-90年 カワサキ ZXR400R
89年-95年 カワサキ ZXR750
91年 カワサキ ZXR750R
94年 カワサキ ZXR750R
90年-01年 カワサキ ZZR1100
02年-05年 カワサキ ZZR1200
90年-07年 カワサキ ZZR400
12年-18年 カワサキ ヴェルシス 1000
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
97年-09年 カワサキ ゼファーχ
06年-17年 スズキ GSR400
00年 スズキ GSX1100カタナ
92年-99年 スズキ GSX400Sカタナ
89年-91年 スズキ GSX-R250R
88年-89年 スズキ GSX-R400
89年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400R SP
97年-03年 スズキ GSX-R600
00年-03年 スズキ GSX-R750
91年-97年 スズキ RG125ガンマ
92年 スズキ RG200ガンマ
88年-94年 スズキ RGV250ガンマ
03年-07年 スズキ SV1000
03年-07年 スズキ SV1000S
16年-25年 スズキ SV650 ABS
18年-25年 スズキ SV650X ABS
97年-00年 スズキ TL1000S
88年-91年 スズキ ウルフ250
92年-93年 スズキ グース250
92年-98年 スズキ グース350
89年-91年 スズキ コブラ
89年-90年 スズキ バンディット
93年-99年 スズキ バンディット
06年-07年 スズキ バンディット1200
06年-07年 スズキ バンディット1200S
07年-08年 スズキ バンディット1250
11年-16年 スズキ バンディット1250 ABS
10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS
07年-16年 スズキ バンディット1250S
91年-97年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
SBSパッド品番:631HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。