777-0654020 654HS キタコ SBS ブレーキパッド フロント 92年以降 ホンダ、ヤマハ シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド
92年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア
97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
98年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)
95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE
97年-03年 ホンダ シャドウ400
99年 ホンダ シャドウ400 スペシャル
97年-03年 ホンダ シャドウ750
00年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー400
00年-01年 ホンダ シャドウスラッシャー750
16年-17年 ヤマハ BWS125 ビーウィズ
13年-21年 ヤマハ シグナスX SR
02年-08年 ヤマハ マジェスティ125
14年-20年 ヤマハ マジェスティS
SBSパッド品番:654HS

【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。