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734RST キタコ SBSブレーキパッド スポーツレーシング フロント用 ホンダ CB400SF、CBR600RR/900RR
販売価格
4,936
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- 商品情報
- レビュー
キタコ SBSブレーキパッド スポーツレーシング 734RST
17年-20年 ホンダ CB1100
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
14年-16年 ホンダ CB1100EX
17年-22年 ホンダ CB1100EX Type1
21年-25年 ホンダ CB1300SB
18年-25年 ホンダ CB1300SF
01年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS
99年-00年 ホンダ CBR600F4
01年-02年 ホンダ CBR600F4i
03年-04年 ホンダ CBR600RR
98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード
02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード
00年-07年 ホンダ VTR1000SP
14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C
98年-01年 ホンダ ホーネット600
素材:ブレーキライニング材/シンター
フロント用
マトリックスフック採用
【仕様説明】
本製品のブレーキライニング材は焼結パッドとも呼ばれる金属素材を高温で焼き固めたシンターを採用し、旧シリーズに比べ制動力、耐摩耗性ともにアップ。
またベースのバックプレートにはマトリックスフック加工を施し、ライニング材の剥がれや鳴きを防ぎます。
17年-20年 ホンダ CB1100
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
14年-16年 ホンダ CB1100EX
17年-22年 ホンダ CB1100EX Type1
21年-25年 ホンダ CB1300SB
18年-25年 ホンダ CB1300SF
01年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS
99年-00年 ホンダ CBR600F4
01年-02年 ホンダ CBR600F4i
03年-04年 ホンダ CBR600RR
98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード
02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード
00年-07年 ホンダ VTR1000SP
14年-16年 ホンダ ゴールドウイング F6C
98年-01年 ホンダ ホーネット600
素材:ブレーキライニング材/シンター
フロント用
マトリックスフック採用
【仕様説明】
本製品のブレーキライニング材は焼結パッドとも呼ばれる金属素材を高温で焼き固めたシンターを採用し、旧シリーズに比べ制動力、耐摩耗性ともにアップ。
またベースのバックプレートにはマトリックスフック加工を施し、ライニング材の剥がれや鳴きを防ぎます。