777-0809081 809DC キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 04年-15年 ホンダ カーボン

キタコ SBS ブレーキパッド
08年-15年 ホンダ CB1000R
14年-16年 ホンダ CBR1000RR
04年-13年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード
05年-16年 ホンダ CBR600RR
14年-16年 ホンダ VFR800F
15年-16年 ホンダ VFR800Xクロスランナー
SBSパッド品番:809DC

【DCシリーズ】
耐久ロードレース用(フロント/リア用)
制動性能の全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
ローター表面にカーボン被膜を形成させて、ローターへのダメージを減少。
デュアルカーボン材採用。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。