79776 デイトナ ブレーキパッド 赤パッド CBR400R CBR400F VT1100Cシャドウ ゴールドウイングSE

(赤パッド)

耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！

効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
82年-85年 ホンダ CB750F
82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ
83年-87年 ホンダ CBR400F
84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス
84年 ホンダ CBR400FエンデュランスF3
85年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ3
86年-88年 ホンダ CBR400R
87年-91年 ホンダ CBR750
84年-87年 ホンダ CBX750F
85年-87年 ホンダ CBX750Fボルドール
82年-85年 ホンダ FT500
88年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイング
84年-87年 ホンダ NS250F
84年-87年 ホンダ NS250R
85年-88年 ホンダ NS400
87年 ホンダ NSR250R
86年-87年 ホンダ NV750
84年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ
83年-85年 ホンダ VF750F
86年-87年 ホンダ VFR400K/Z
86年-89年 ホンダ VFR750F
87年-91年 ホンダ XL600Vトランザルプ