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デイトナ ブレーキパット 赤パッド CB1300SF CB400SF CBR900RR VTR1000S
販売価格
3,793
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
赤パッド
21年-24年 ハーレー FXBBS
20年-24年 ハーレー FXLRS
22年-24年 ハーレー FXLRST
20年-24年 ハーレー FXST
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
10年-11年 ホンダ CB1100 Type2
14年-16年 ホンダ CB1100EX
21年-25年 ホンダ CB1300SB
18年-25年 ホンダ CB1300SF
03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS
99年-00年 ホンダ CBR600F4
01年-02年 ホンダ CBR600F4i
03年-04年 ホンダ CBR600RR
98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード
02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード
00年-07年 ホンダ VTR1000SP
98年-01年 ホンダ ホーネット600
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
21年-24年 ハーレー FXBBS
20年-24年 ハーレー FXLRS
22年-24年 ハーレー FXLRST
20年-24年 ハーレー FXST
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
10年-11年 ホンダ CB1100 Type2
14年-16年 ホンダ CB1100EX
21年-25年 ホンダ CB1300SB
18年-25年 ホンダ CB1300SF
03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
14年-17年 ホンダ CB400スーパーボルドール ABS
99年-00年 ホンダ CBR600F4
01年-02年 ホンダ CBR600F4i
03年-04年 ホンダ CBR600RR
98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード
00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード
02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード
00年-07年 ホンダ VTR1000SP
98年-01年 ホンダ ホーネット600
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。