デイトナ ブレーキパット 赤パッド KSR110 KX65 エリミネーター（125） マグナ50

【赤パッド】
10年-15年 カワサキ Dトラッカー125
10年-17年 カワサキ KLX125
03年-09年 カワサキ KSR110
13年 カワサキ KSR110
25年 カワサキ MEGURO S1
25年 カワサキ W230
16年-23年 カワサキ Z125Pro
98年-00年 カワサキ エリミネーター125
93年-99年 スズキ ジェベル125
93年-98年 スズキ ジェベル200
93年-01年 ホンダ CRM50
93年-01年 ホンダ CRM80
95年-07年 ホンダ マグナフィフティー
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。