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79836 デイトナ ブレーキパット 赤パッド エリミネーター バルカン
販売価格
3,793
円 (税込)
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- 商品情報
- レビュー
(赤パッド)
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
85年-89年 カワサキ EN400ツイン
86年-90年 カワサキ FX400R
85年-89年 カワサキ GPZ250R
83年 カワサキ GPz400
84年-90年 カワサキ GPz400F
84年-89年 カワサキ GPz400F2
85年-91年 カワサキ GPz400R
85年-86年 カワサキ GPz600R
83年-86年 カワサキ GPz750F
84年-86年 カワサキ GPz750R
84年-89年 カワサキ GPZ900R
84年 カワサキ KR250
84年-89年 カワサキ VZ750ツイン
87年-89年 カワサキ エリミネーター250
89年-98年 カワサキ エリミネーター250 LX
88年-96年 カワサキ エリミネーター250 SE
86年-88年 カワサキ エリミネーター400
85年-89年 カワサキ エリミネーター750
85年-89年 カワサキ カジュアルスポーツ250
90年-93年 カワサキ バルカン
95年-98年 カワサキ バルカン
96年-99年 カワサキ バルカン1500クラシック
98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラー
95年-98年 カワサキ バルカン2
95年-97年 カワサキ バルカン800
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
85年-89年 カワサキ EN400ツイン
86年-90年 カワサキ FX400R
85年-89年 カワサキ GPZ250R
83年 カワサキ GPz400
84年-90年 カワサキ GPz400F
84年-89年 カワサキ GPz400F2
85年-91年 カワサキ GPz400R
85年-86年 カワサキ GPz600R
83年-86年 カワサキ GPz750F
84年-86年 カワサキ GPz750R
84年-89年 カワサキ GPZ900R
84年 カワサキ KR250
84年-89年 カワサキ VZ750ツイン
87年-89年 カワサキ エリミネーター250
89年-98年 カワサキ エリミネーター250 LX
88年-96年 カワサキ エリミネーター250 SE
86年-88年 カワサキ エリミネーター400
85年-89年 カワサキ エリミネーター750
85年-89年 カワサキ カジュアルスポーツ250
90年-93年 カワサキ バルカン
95年-98年 カワサキ バルカン
96年-99年 カワサキ バルカン1500クラシック
98年-99年 カワサキ バルカン1500クラシックツアラー
95年-98年 カワサキ バルカン2
95年-97年 カワサキ バルカン800