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95112 デイトナ KEDO エキゾーストパイプ用トルクバルブ 10年-16年 SR400
販売価格
8,849
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- 商品情報
- レビュー
デイトナ KEDO エキゾーストパイプ用トルクバルブ
83年-21年 ヤマハ SR400
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-00年 ヤマハ SR500
92年 ヤマハ SR500S
79年-84年 ヤマハ SR500SP
フランジ内径40mm以上のエキゾーストパイプに使用可能です。
純正エキゾーストパイプには使用できません。
KEDO製のSR400/500用トルクバルブ。純正品以外の1重管のエキパイ用
ノーマル車両のエキパイは2重管で内径を細く絞ることで流速を上げパワーを出しています。
純正品以外のエキパイ (1重管)は内径が太すぎてパワーダウンすることがあり、この場合の失ったパワーを取り戻します。
テストではDAYTONA社マフラーで約0.6馬力UP (ピーク値)
83年-21年 ヤマハ SR400
79年-84年 ヤマハ SR400SP
83年-00年 ヤマハ SR500
92年 ヤマハ SR500S
79年-84年 ヤマハ SR500SP
フランジ内径40mm以上のエキゾーストパイプに使用可能です。
純正エキゾーストパイプには使用できません。
KEDO製のSR400/500用トルクバルブ。純正品以外の1重管のエキパイ用
ノーマル車両のエキパイは2重管で内径を細く絞ることで流速を上げパワーを出しています。
純正品以外のエキパイ (1重管)は内径が太すぎてパワーダウンすることがあり、この場合の失ったパワーを取り戻します。
テストではDAYTONA社マフラーで約0.6馬力UP (ピーク値)