11/25 時点_ポイント最大18倍

デイトナ ヘビーウエイトバーエンド リボルバー 青

販売価格
7,704
(税込)
出荷目安:
1日~2日以内に発送予定(日曜除く)
たまるdポイント(通常) 70

+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大17倍

※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。

表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍

  • 商品情報
  • レビュー
デイトナ ヘビーウエイトバーエンド リボルバー
08年-16年 カワサキ 1400GTR
95年-99年 カワサキ GPZ1100
84年-02年 カワサキ GPZ900R
11年-16年 カワサキ Ninja 1000
17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS
13年-22年 カワサキ Ninja 250
08年-12年 カワサキ Ninja 250R
14年-22年 カワサキ Ninja 400
11年-13年 カワサキ Ninja 400R
12年-16年 カワサキ Ninja 650
12年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS
11年 カワサキ Ninja 650R
11年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR
12年-19年 カワサキ Ninja ZX-14R
12年-20年 カワサキ Ninja ZX-14R ABS
13年-23年 カワサキ Ninja ZX-6R
96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R
94年-03年 カワサキ Ninja ZX-9R
03年-16年 カワサキ Z1000
17年-22年 カワサキ Z1000 ABS
13年-18年 カワサキ Z250
04年-12年 カワサキ Z750
05年-07年 カワサキ Z750S
13年-16年 カワサキ Z800
13年-16年 カワサキ Z800 ABS
18年-21年 カワサキ Z900
18年-25年 カワサキ Z900RS
18年-25年 カワサキ Z900RS CAFE
97年-00年 カワサキ ZRX1100
97年-00年 カワサキ ZRX1100-2
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
01年-08年 カワサキ ZRX1200R
01年-04年 カワサキ ZRX1200S
90年-01年 カワサキ ZZR1100
02年-05年 カワサキ ZZR1200
06年-11年 カワサキ ZZR1400
06年-11年 カワサキ ZZR1400 ABS
12年-16年 カワサキ ZZR1400 ZX-14 ABS
01年-07年 カワサキ ZZR400
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
20年-22年 スズキ GIXXER ジクサー
20年-22年 スズキ GIXXER ジクサーSF250
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
06年-10年 スズキ GSR400
07年-17年 スズキ GSR400 ABS
01年-08年 スズキ GSX1400
17年-22年 スズキ GSX250R
16年-21年 スズキ GSX-S1000
16年-21年 スズキ GSX-S1000F
22年-25年 スズキ GSX-S1000GT
17年-21年 スズキ GSX-S750 ABS
20年-21年 スズキ KATANA カタナ
16年-21年 スズキ SV650 ABS
18年-21年 スズキ SV650X ABS
17年-21年 スズキ V-STROM 650 ABS
17年-21年 スズキ V-STROM 650XT ABS
18年-22年 スズキ V-STROM250
10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS
17年-19年 スズキ ジクサー
18年-21年 スズキ バーグマン400
21年-22年 ホンダ GB350
21年 ホンダ GB350S
22年-25年 ヤマハ JOG125
22年-24年 ヤマハ X-FORCE
22年-24年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]

重量:片側約350g
【仕様説明】
ハンドルの不快な振動を低減する真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンドです。
外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。
ハンドル内径φ17~19まで取り付け可能。
M8ボルト取り付けのバーウエイト採用のカワサキ車は純正と交換取付が可能です。

※ホンダ/ヤマハの一部の純正ハンドルに装着する場合は、インナーウエイトの取り外しが必要です。

デイトナ ヘビーウエイトバーエンド リボルバー 青のレビュー

投稿されたレビューは0件です。

この商品のカテゴリ

同カテゴリのおすすめ商品

別カテゴリのおすすめ商品