1/29
時点_ポイント最大2倍
GW-5003 GLEAMING WORKS グリーミンワークス GW-74スプリンガーフォーク 04年-17年 ハーレー スポーツスター ストックサイズ
販売価格
160,380
円 (税込)
送料込み
- 出荷目安:
- 1日~2日以内に発送予定(日曜除く)
たまるdポイント(通常) 1,458
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大1倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
GLEAMING WORKS グリーミンワークス GW-74スプリンガーフォーク
04年-17年 ハーレー スポーツスター
カラー:ブラック
材質:スチール
サイズ:■ハンドル切れ角:43度(片側21.5度) ■アンダーステム下からシャフトまでの長さ:ストック約460mm、2インチオーバー約510mm ■ホイール取付幅:約212mm
内容物:本体、シャフト×1
【仕様説明】
04'以降のラバーマウントスポーツスター用のスプリンガーフォーク。ストックサイズ。フォーク本体。
通常の74スプリンガーを04'以降スポーツスターに取り付けるには、ハンドルロック、フレームとの干渉の問題が大きく、大幅な加工による高コスト、ハンドル切れ角がほとんど取れない等の問題がありました。
本製品は、ステムシャフトの位置を見直すことにより、加工は一切なしのボルトオン、ハンドルロックOK、実用足る切れ角、専用ブレーキキットにより適正なブレーキ能力を実現しており、コスト面も現実的な設定となっております。
トップティ(トップブリッジ)も専用鋳造設計で、専用ライザーによりコンパクトなハンドル周りからクラシカルなスタイルも幅広く対応します。
<ブレーキに関しての注意点>
スプリンガーフォークは現在ほぼ全ての純正採用されている、テレスコピックフォークより強度が大きく劣ります。強いブレーキ力が掛けるとリアアームに大きく負担が掛かってしまう為、専用キットではノーマルより弱いキャリパーを
採用しています。その上で、通常のスポーツスターとは異なり、フロント3割、リア7割程度のブレーキング操作で運転して下さい。本製品は80年ほど前の構造のフロントフォークになります。当時とは道路、交通事情も大きく異なります。
また操作感も大きく変わりますので、十分に操作に慣れるまで(もちろんその後も)安全運転を心掛けて下さい。
04年-17年 ハーレー スポーツスター
カラー:ブラック
材質:スチール
サイズ:■ハンドル切れ角:43度(片側21.5度) ■アンダーステム下からシャフトまでの長さ:ストック約460mm、2インチオーバー約510mm ■ホイール取付幅:約212mm
内容物:本体、シャフト×1
【仕様説明】
04'以降のラバーマウントスポーツスター用のスプリンガーフォーク。ストックサイズ。フォーク本体。
通常の74スプリンガーを04'以降スポーツスターに取り付けるには、ハンドルロック、フレームとの干渉の問題が大きく、大幅な加工による高コスト、ハンドル切れ角がほとんど取れない等の問題がありました。
本製品は、ステムシャフトの位置を見直すことにより、加工は一切なしのボルトオン、ハンドルロックOK、実用足る切れ角、専用ブレーキキットにより適正なブレーキ能力を実現しており、コスト面も現実的な設定となっております。
トップティ(トップブリッジ)も専用鋳造設計で、専用ライザーによりコンパクトなハンドル周りからクラシカルなスタイルも幅広く対応します。
<ブレーキに関しての注意点>
スプリンガーフォークは現在ほぼ全ての純正採用されている、テレスコピックフォークより強度が大きく劣ります。強いブレーキ力が掛けるとリアアームに大きく負担が掛かってしまう為、専用キットではノーマルより弱いキャリパーを
採用しています。その上で、通常のスポーツスターとは異なり、フロント3割、リア7割程度のブレーキング操作で運転して下さい。本製品は80年ほど前の構造のフロントフォークになります。当時とは道路、交通事情も大きく異なります。
また操作感も大きく変わりますので、十分に操作に慣れるまで(もちろんその後も)安全運転を心掛けて下さい。