2/24
時点_ポイント最大2倍
SU026 オーリンズ OHLINS リアショック T36PR1C1LS 08年-17年 GSX1300R 330mm
販売価格
249,927
円 （税込）
送料込み
- 出荷目安：
- 1日～2日以内に発送予定（日曜除く）
たまるdポイント（通常） 2,272
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大1倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
オーリンズ OHLINS リアショック
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
08年-17年 スズキ GSX1300R ハヤブサ
タイプ形状：T36PR1C1LS
ショック全長：330mm(+4mm/-2mm)
ストローク：65mm
バネレート：140N/mm
スプリング全長：180mm
基準プリロード量：15mm
圧側減衰力調整有効段数：20段階
伸側減衰力調整有効段数：20段階
ピストン径：36mm
シリンダー構造：ツインチューブ(TTX機構搭載)
ピギーバック式リザーバータンク搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能あり
スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター