ZE41-3608 ジータ ZETA ピボット ブレーキレバー FP-M 3F 19年以降 ホンダ CRF450L
販売価格
7,951
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ジータ ZETA ピボット Bレバー FP?M 3F
19年以降 ホンダ CRF450L
3フィンガー(ショートタイプ)
FPレバー形状:Mタイプ
チタンアルマイト処理
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。
操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。
コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施しています。
チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。
19年以降 ホンダ CRF450L
3フィンガー(ショートタイプ)
FPレバー形状:Mタイプ
チタンアルマイト処理
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。
操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。
コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施しています。
チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。