ダンロップ ゼクシオプライム12 アイアン単品 SP-1200 カーボンシャフト
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この商品の特徴
- 新溝適合
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム アイアン。
機能・特長
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び
「REBOUND FRAME」
ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」により、フェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」
フェースには高強度のSuper-TIX51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
「番手別最適重心設計」
番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト
▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈42g/口径64〉
| ヘッド素材 | フェース：チタン（Super-TIX 51AF） (#5-7)ボディ：SUS630+タングステンニッケル合金 (#8-SW)ボディ：SUS630 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | フェース：CNC加工+鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 | |||||
| 仕上げ | ブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザー バッジ：ゴールドメッキ | |||||
| 番手 | #5 | #6 | #7 | AW | SW | |
| ロフト角（°） | 22 | 25 | 28 | 48 | 56 | |
| ライ角（°） | 61.5 | 62 | 62.5 | 63.5 | 63.5 | |
| バンス角（°） | 1 | 1 | 2 | 6 | 12 | |
| フェースプログレッション（mm） | 0.5 | 1 | 1 | 5 | 5 | |
| クラブ長さ（インチ） | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 35.75 | 35.75 | |
| バランス | C7 | C8 | ||||
| クラブ重さ（g) | R | 338(#5) 349(#7) | ||||
| グリップ | ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈40g/口径64〉 | |||||
| 原産国 | 日本 | |||||
| シャフト名 | ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| 硬さ | SR | R | R2 |
| 調子 | 中 | ||
| 重さ（g） | 46.5 | 44.5 | 43.5 |
| トルク | 4.4 | ||
※重さは#6の装着重量です。
| 目安適応ヘッドスピード（ドライバー使用時の数値） | |
|---|---|
| SR | 33m/s ～ 41m/s |
| R | 30m/s ～ 38m/s |
| R2 | 28m/s ～ 36m/s |
※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。