ヨネックス ゴルフ イーゾーン GT ユーティリティー RK-04GT カーボンシャフト
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この商品の特徴
- ■ヘッドカバー付属
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マイティマレージング鋼を採用し、スウィートエリアの拡大と反発力。
縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛び。
TECHNOLOGY
新ヘッド構造 StrikeSpeed Carbon
ソールのフェース近くにチタンを極限まで薄くし、そこにカーボンを配置した「ストライクスピードカーボン」を搭載し、特にフェース下部のスウィートエリアの拡大を実現し、ミスヒットにも強く、カーボンの反発性能により弾き飛ばす。
サイドウォール
ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。
フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさない新ヘッド構造。
クラウンカーボン複合構造
新素材2G-Namd Speedを採用し、強靭なしなり戻りの復元力がアップし、ボール初速を高める。
撓み弾く2G-Namd Flex Force
大きなしなりと素早い戻りの新カーボン素材2G-Namdをシャフト手元部に搭載。インパクトの衝撃を受け止めボールを強く弾く。
さらにヘッドの「ストライクスピードカーボン」構造による、シャフトとヘッドの相乗効果で、ミスヒットに強くボールを強く弾き飛ばす。
※2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維に均一複合化」する技術です。
※2G-Namdは、ニッタ(株)の登録商標です。
■アトミックゴルフ YouTube動画■
シャフト・グリップ
▲RK-04GT カーボンシャフト
▲オリジナルエラストマー グリップ
バックライン無し（口径60、約50g）
▲ヘッドカバー
| 番手 | U3 | U4 | U5 | U6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材・製法 | 本体：SUS630ステンレススチール精密鋳造 フェース：マイティマレージング鋼鍛造 クラウン：高強度カーボン ウェイトビス：タングステン合金 | ||||
| ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | 28 | |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 | |
| 体積(cm3) | 112 | 111 | 110 | 109 | |
| 長さ(インチ) | 40.5 | 40 | 39.5 | 363 | |
| クラブ質量(ｇ) | S | 351 | 355 | 359 | 352 |
| R | 340 | 344 | 348 | 358 | |
| SR | 346 | 350 | 354 | 330 | |
| バランス | S | D0.5 | |||
| R | D0 | ||||
| SR | D0 | ||||
| グリップ | オリジナルエラストマーグリップ バックライン無し(口径60/約50g) | ||||
| 付属品 | ヘッドカバー | ||||
| 原産国 | 本体：日本 | ||||
| シャフト名 | RK-04GT カーボン | |||
|---|---|---|---|---|
| シャフト素材 | カーボン(2G-Namd Flex Force) | |||
| 硬さ | S | R | SR | |
| シャフト質量(ｇ) | U3 | 64 | 53 | 59 |
| U4 | 63 | 52 | 58 | |
| U5 | 62 | 51 | 57 | |
| U6 | 61 | 50 | 56 | |
| トルク(°) | 2.5 | 3.5 | 3.0 | |
| キックポイント | 中元調子 | |||
発売日：2024年4月