【レフティー/左用】 ヨネックス イーゾーン GT ドライバー RK-04GT カーボンシャフト
- 出荷目安:
- 4~7日で発送(目安) ※メーカー・仕入先にて在庫がある場合に限ります
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大12倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
この商品の特徴
- ■ヘッドカバー付属
- ■取り寄せ商品につきましては、通常4-7営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
- ■こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。



進化したカーボンクラウンと新構造「StrikeSpeed Carbon」によって寛容性が高く、「運ぶ」ようにピンポイントで狙え、驚異的な飛距離を生み出す。

TECHNOLOGY

新ヘッド構造 StrikeSpeed Carbon
ソールのフェース近くにチタンを極限まで薄くし、そこにカーボンを配置した「ストライクスピードカーボン」を搭載し、特にフェース下部のスウィートエリアの拡大を実現し、ミスヒットにも強く、カーボンの反発性能により弾き飛ばす。

サイドウォール
ボールに力を押し込み力強く弾き返すバックサイドの壁。
フェース面上でボールを飛球線に沿ってつぶし復元させる、飛びのエネルギーを逃がさない新ヘッド構造。

クラウンカーボン複合構造
新素材2G-Namd Speedを採用し、強靭なしなり戻りの復元力がアップし、ボール初速を高める。

撓み弾く2G-Namd Flex Force
大きなしなりと素早い戻りの新カーボン素材2G-Namdをシャフト手元部に搭載。インパクトの衝撃を受け止めボールを強く弾く。
さらにヘッドの「ストライクスピードカーボン」構造による、シャフトとヘッドの相乗効果で、ミスヒットに強くボールを強く弾き飛ばす。
※2G-Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維に均一複合化」する技術です。
※2G-Namdは、ニッタ(株)の登録商標です。
シャフト・グリップ

▲RK-04GT カーボンシャフト

▲オリジナルエラストマー グリップ
バックライン無し(口径60、約50g)

▲ヘッドカバー
| ロフト角(°) | 9 | 10.5 | |
|---|---|---|---|
| ヘッド素材・製法 | 本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造 フェース:Super-TIX51AF圧延材 クラウン:2G-Namd Speed複合カーボン スリーブ:A7075アルミ合金 ウェイトビス:タングステン合金 | ||
| ライ角(°) | 58.5 | ||
| 体積(cm3) | 460 | ||
| 長さ(インチ) | 45.5 | ||
| クラブ質量(g) | S | 309 | |
| R | 296 | ||
| SR | 304 | ||
| バランス | S | D2.5 | |
| R | D1.5 | ||
| SR | D2 | ||
| グリップ | オリジナルエラストマーグリップ バックライン無し(口径60/約50g) | ||
| 付属品 | ヘッドカバー | ||
| 原産国 | 本体:日本 | ||
| シャフト名 | RK-04GT カーボン | ||
|---|---|---|---|
| シャフト素材 | カーボン(2G-Namd Flex Force) | ||
| 硬さ | S | R | SR |
| シャフト質量(g) | 58 | 46 | 53 |
| トルク(°) | 3 | 4.7 | 3.7 |
| キックポイント | 中元調子 | ||



