ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE/D アイアンセット 6本組(6-P,A) SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト
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この商品の特徴
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INPRES
DRIVESTAR TYPE D IRON
飛び系を超える飛び系
しっかりつかまえて飛ばす
TECHNOLOGY 01
反発効率を最大化
3Point Resonance Technology（3ポイント レゾナンス テクノロジー
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。
ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
※画像はイメージです
TECHNOLOGY 02
打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。
前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。
※画像はイメージです（TYPE/S I#7断面図）
TECHNOLOGY 03
圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。
超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
（重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm）
※画像はイメージです（TYPE/D I#7断面図）
TECHNOLOGY 04
2つのモデルに対応した専用ウェッジTYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそおススメしたいウェッジです。
※画像はイメージです
※ウェッジの内容は商品名、スペック表をご確認ください。
シャフト・グリップ
▲SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト
▲ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）
| 番手 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | X37精密一体鋳造、タングステンウェイト | ||||||
| ロフト角（°） | 23 | 25 | 28 | 32 | 37 | 42 | |
| ライ角（°） | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | 62.75 | |
| 長さ(インチ) | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36.0 | |
| バランス | C9 | D0 | |||||
| 重量(ｇ) | SR | 339 | 346 | 353 | 363 | 370 | 381 |
| R | 338 | 345 | 352 | 361 | 368 | 380 | |
| グリップ | ゴルフプライド＜Y25GH4059＞（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） | ||||||
| 原産国 | 日本 | ||||||
| シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボン | ||
|---|---|---|---|
| 硬さ | SR | R | |
| シャフト重量(ｇ) | #6 | 48.5 | 46.5 |
| #7 | 50 | 48 | |
| #8 | 50.5 | 48.5 | |
| #9 | 52 | 50 | |
| PW | 53 | 51 | |
| AW | 54 | 52 | |
| シャフト調子 | 中調子 | ||
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。