ダンロップ ゼクシオプライム13 ドライバー XXIO PRIME SP-1300 カーボンシャフト
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この商品の特徴
- ■ヘッドカバー付属
- シニア向け
- ■SLE適合
- ■取り寄せ商品につきましては、通常4-7営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲オリジナルヘッドカバー
高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。
飛ばすことが楽しくなるゼクシオ プライム ドライバー。
機能・特長
オフセンターショットでも高い飛距離安定性と方向安定性
ターゲットユーザーに合わせて最適化したフェースバルジ設計に加え、さらに独自の精緻なミーリングパターンを施した「NEW ドローバイアス設計」。
フェースを開いた状態やオフセンターでのショット、ウェットコンディションなど様々な条件下でも最適なギア効果を発揮することで大きく安定した飛距離を実現。
安定した飛距離と方向性 New Draw Bias Design
たわみの進化で高初速エリア拡大
ヘッド形状に合わせて外周部を更に薄肉化しながら、トウ～ヒールにかけて剛性をフロー。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させるテクノロジー「BiFLEX FACE」。
芯を広げて、飛ばす BiFLEX FACE
〈トウサイド〉
ボディのたわみで初速アップ
大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
〈ヒールサイド〉
フェースのたわみで初速アップ
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
空力性能の進化で安定したインパクト
ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッドのブレを抑制し、ヘッド挙動を安定させることで芯を捉えるインパクトを可能にするテクノロジー「ActivWing」。
芯に集めて、飛ばす ActivWing
わずか35g※の超軽量シャフトがヘッドスピードアップを実現
※W#1 Rシャフト装着重量
高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと進化した「NANOALLOY」樹脂を組み合わせたことでさらなる軽量化を実現。
「強度」と「しなやかさ」を両立した軽量「SP-1300カーボンシャフト」。
感性の科学で優雅な飛び
デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追求。
オフセンターショットでもさらに心地良い打球音を実現する「サウンドリブ設計」。
Sound Ribs 高く、伸びのある爽快な打球音
「打球音」と「感性」を徹底科学
徹底したサウンドチューニングから生まれる打球音
※イメージ図
シャフト・グリップ
▲ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト
▲ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ
(バックラインあり、ロゴ入り) 〈26.5g/口径64〉
目安適応ヘッドスピード
| SR | 33m/s～41m/s |
|---|---|
| R | 30m/s～38m/s |
| R2 | 28m/s～36m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
| ヘッド素材 | フェース：チタン(Super-TIX 51AF Premium) ボディ：811チタン＋SUS | ||
|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | フェース：CNC加工＋鍛造 ボディ：真空精密鋳造 | ||
| 仕上げ | ブラックIP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー バッジ：ゴールドメッキ | ||
| その他 | ゼクシオ プライム専用エラストマーブッシュ(2g) | ||
| ロフト角(°) | 10.5 | 11.5 | |
| ライ角(°) | 60 | ||
| ヘッド重さ(g) | 188 | ||
| ヘッド体積(cm3) | 460 | ||
| クラブ長さ(インチ) | 46.5〈60度法〉 | ||
| バランス | D1 | ||
| クラブ重さ(g) | R | 257 | |
| グリップ | ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUS フルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈26.5g/口径64〉 | ||
| 付属品 | オリジナルヘッドカバー | ||
| 原産国 | クラブ：日本 ヘッドカバー：中国 | ||
※Super-TIX 51AF Premiumは日本製鉄(株)のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
| シャフト名 | ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| 硬さ | SR | R | R2 |
| 調子 | 中 | 中 | 中 |
| 重さ(g) | 37 | 35 | 35 |
| トルク | 6.6 | 6.7 | 6.7 |
※重さは装着重量です。