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ダンロップ ゼクシオ プライム13 アイアン単品 XXIO PRIME SP-1300 カーボンシャフト
販売価格
39,600
円 （税込）
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- 商品情報
- レビュー
この商品の特徴
- 新溝適合
- シニア向け
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- ■商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
チタンフェース複合構造、高く伸びる弾道で大きな飛び。
ゼクシオ プライム アイアン。
機能・特長
チタンフェース複合構造、高く伸びる弾道で大きな飛び
高強度薄肉チタンフェースの4ピース複合構造。
徹底した低重心化と「REBOUND FRAME」により高い弾道で安定した飛距離と方向性を実現。
高弾道で大きな飛び「4ピースチタンフェース設計」
余剰重量を創出し、トウ側の高比重タングステンニッケルウエイトを配置することで低重心化と高い安定性を実現。
高初速エリア拡大「REBOUND FRAME」
ボディ下部の「L字グルーブ」と「外周部のグルーブ」がフェースのたわみを生み出すことで直打ちでのボールスピードが向上。
高い打ち出しで弾道頂点が高いままスピードを維持し、落下角度が大きくピンを狙いやすい弾道
シャフト・グリップ
▲ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト
▲ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ
(バックラインあり、ロゴ入り) 〈42g/口径64〉
目安適応ヘッドスピード
| SR | 33m/s～41m/s |
|---|---|
| R | 30m/s～38m/s |
| R2 | 28m/s～36m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
| 番手 | ※#5 | #6 | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース ： チタン(Super-TIX 51AF) ボディ ： (#5～6) SUS630＋タングステンニッケル合金 (AW～SW) SUS630 | ||||
| ヘッド製法 | フェース ： CNC加工 ボディ ： ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 | ||||
| 仕上げ | ミラー＋サテンミラー＋ブラスト＋レーザー | ||||
| ロフト角(°) | 22 | 25 | 48 | 56 | |
| ライ角(°) | 61.5 | 62 | 63.5 | 63.5 | |
| バンス角(°) | 1 | 1 | 6 | 12 | |
| フェースプログレッション(mm) | 1 | 1.5 | 5 | 5 | |
| バランス | C7 | C8 | |||
| クラブ長さ(インチ)〈60度法〉 | 38.5 | 38 | 36 | 36 | |
| クラブ重さ(g) | R | 337(#5) | |||
| グリップ | ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUS フルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈42g/口径64〉 | ||||
| 原産国 | 日本 | ||||
■リアルロフト表示
■新溝ルール適合モデル
※Super-TIX 51AF Premiumは日本製鉄(株)のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※#5は特注生産となります。
| シャフト名 | ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| 硬さ | SR | R | R2 |
| 調子 | 中 | 中 | 中 |
| 重さ(g) | 46 | 44 | 43 |
| トルク | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
※重さは#6の装着重量です。
発売日：2025年4月5日