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【USモデル】 テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー フジクラ エアスピーダー カーボンシャフト
［在庫なし］
販売価格
47,800
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- 商品情報
- レビュー
この商品の特徴
- ■こちらの商品はUSモデルです。
※一般的には日本モデルのシャフト重量より若干重く、硬くなるものが多いです。シャフト重量など、ページ上のスペック表よりご確認下さい。
※保証書および取扱説明書が付属しておりません。そのため、メーカー保証の対象外となります。あらかじめご了承ください。
- ■SLE適合
- ■ヘッドカバー付属
- ■こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲ヘッドカバー
最適な打ち出し条件の探求
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。
「10K」のやさしさ
アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当
高MOIヘッド形状
軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。
▲Fujikura AirSpeeder カーボンシャフト
| ヘッド素材 | チタンフレームボディ [9-1-1 ti] +インフィニティカーボンクラウン +カーボンソール +特殊強化カーボンコンポジットリング +MOIバックウェイト(34g) | |
|---|---|---|
| フェース素材 | 60層カーボンツイストフェース+PUカバー | |
| ロフト角（°） | 9 | 10.5 |
| ライ角（°） | 58-62 | |
| ヘッド体積（cc） | 460 | |
| 長さ（インチ） | 45.75 | |
| バランス | D5 | |
| シャフト名 | Fujikura AirSpeeder カーボンシャフト | |
|---|---|---|
| 硬さ | S | R |
| シャフト重量（g） | 53 | 52 |
| トルク | 4.4 | 4.6 |
| 弾道 | 中 | 中高 |
発売日：2025年2月