プロギア 03 アイアン単品 Diamana M FOR PRGR カーボンシャフト
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・機能、形状、精度を高め、飛距離、機能美に磨きをかけた。
・持つ、自信。打つ、驚き。期待を上回る出会い。
・シャープ、高精度、生まれ変わった。飛×美×狙=03 IRON NEW
・飛び、打感、操作性。すべてが進化した。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。打つ、驚き。期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。新03アイアン、登場。


Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト&シャープでありながら高弾道、許容性も高い。

トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。

フェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。

シャフト・グリップ

▲ディアマナ M FOR PRGR カーボンシャフト
狙える性能を徹底追及。
高打ち出しを実現しながらも、異素材を使用することで先端剛性を高め、操作性も向上した新開発シャフト。
手元からマイルドにしなり、スチールライクな振り心地でタイミングが取りやすい。

▲PRGR IRONS専用グリップ
| 素材 | フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) | |||
|---|---|---|---|---|
| 製法 | フェース:圧延、CNC加工 ボディ:鍛造、CNC加工 | |||
| 番手 | #5 | #6 | G | |
| ロフト角/バンス角(°) | 21 | 23 | 48/6 | |
| ライ角(°) | 60 | 60.5 | 63.5 | |
| フェースプログレッション(mm) | 3 | 3.5 | 4.5 | |
| 長さ(インチ) | S(M-43) | 39 | 38.5 | 35.75 |
| SR(M-40) | 39 | 38.5 | 35.75 | |
| R(M-37) | 39 | 38.5 | 35.75 | |
| R2(M-35) | 38.5 | 38 | 35.25 | |
| 総重量(g) | S(M-43) | 363 | 368 | 411 |
| SR(M-40) | 348 | 355 | 398 | |
| R(M-37) | 344 | 349 | 391 | |
| R2(M-35) | 340 | 347 | 385 | |
| バランス | S(M-43) | D-0.5 | ||
| SR(M-40) | D-0 | |||
| R(M-37) | D-0 | |||
| R2(M-35) | C-7 | |||
| シャフト名 | ディアマナ M FOR PRGR カーボンシャフト | |||
| シャフト重量(g) | S(M-43) | 67 | 67 | 74 |
| SR(M-40) | 52 | 53 | 60 | |
| R(M-37) | 48 | 49 | 55 | |
| R2(M-35) | 44 | 45 | 49 | |
| シャフトトルク(°) | S(M-43) | 3.1 | 3.1 | 2.1 |
| SR(M-40) | 4.1 | 3.6 | 2.5 | |
| R(M-37) | 4.2 | 4.2 | 2.8 | |
| R2(M-35) | 4.6 | 4.5 | 3.3 | |
| シャフトKP | M | |||
| グリップ | PRGR IRONS専用グリップ (46g/径56/コード無し/バックライン無し) | |||
| 原産国 | 日本 | |||
※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
※グラデーションフェース設計、番手別バックフェースグルーブ・・・特許、意匠出願中
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。



