オノフ KURO ユーティリティー ONOFF CBT 626-U カーボンシャフト
- 出荷目安:
- 4~7日で発送(目安) ※メーカー・仕入先にて在庫がある場合に限ります
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大3倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
この商品の特徴
- ■SLE適合
- ■ヘッドカバー付属
- ■取り寄せ商品につきましては、通常4-7営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
- ■こちらの商品はレンチが付属しておりません。






▲ヘッドカバー


DESIGN
高性能を物語る、研ぎ澄まされたディテール。






TECHNOLOGY

KUROの進化
4 TECHNOLOGIES
Technology 1 HEAD

高強度マレージングカップフェースと、高剛性ソールプレートによる構造進化で反発性能が大幅にアップ。
エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。

高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップを実現。
狙って止められるユーティリティ。

センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。
外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。
安定した方向性をサポートします。

リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。
Technology 2 SHAFT & GRIP

KURO ユーティリティの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。

「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。
さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。
*タングステンプリプレグ:タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシート

STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。
微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
Technology 3 X CBT

求める感覚が手に入る!
カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。

別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。
ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロス バランス テクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。
Technology 4 OTCS
スイングバランスカスタム

弾道をカスタム
スリーブによる弾道調整
スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。
標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。
*OTCS(スリーブでの弾道調整)には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。


シャフト・グリップ

▲ONOFF CBT 626-U カーボンシャフト

▲ONOFF GR グリップ 口径58g(50g)バックラインなし
| 番手 | U2 | U3 | U4 |
|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | AM355P フェース&ボディ一体 カーボンクラウン ウエイトスクリュー(5g:ステンレス) フェース面:高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF) | ||
| ロフト角(°) | 18 | 21 | 24 |
| ライ角(°) | 58.5 | 59.5 | 60 |
| ヘッド体積(cm3) | 132 | 128 | 124 |
| 長さ(インチ) | 40.75 | 40.25 | 39.75 |
| 重さ(g) | 358 | 362 | 366 |
| バランス | D1 | ||
| グリップ | ONOFF GR グリップ 口径58g(50g)バックラインなし | ||
| 付属品 | ヘッドカバー | ||
| 原産国 | クラブ:日本 ヘッドカバー:中国 | ||
| シャフト名 | ONOFF CBT 626-U カーボンシャフト |
|---|---|
| 硬さ | S |
| 重さ(g) | 71 |
| トルク(°) | 3.4 |
| キックポイント | 中調子 |
| 適応ヘッドスピード(m/s) | 41-47 |
※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値
※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り
SLEルール適合


