ダンロップ ゼクシオ14+ ドライバー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト
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この商品の特徴
- ■ヘッドカバー付属
- ■こちらの商品はレンチが付属しておりません。
■アドバイザーコメント
「もっと気持ちよく、もっと遠くへ飛ばしたい」――これは全てのゴルファーに共通する願いです。
このゼクシオ 14+ ドライバーは、長年培われたゼクシオの「やさしく飛ばす技術」と、フジクラの最新鋭シャフト「SPEEDER NX DST for XXIO」を最高のバランスで融合させた、まさに飛びの黄金比を実現した一本です。
● 究極の振りやすさを追求した「DST専用シャフト」
このドライバーの最大の特長は、ゼクシオのために特別に開発された「SPEEDER NX DST for XXIO」シャフトにあります。
1.DST(Dual Speed Technology)の恩恵: ゼクシオの根幹である「ヘッドの高速化」と「ボールの打ち出し角の最適化」を、シャフト設計のレベルから徹底サポート。シャフトの手元側を軽く、先端側を最適に設計することで、自然なタメを作り出し、ヘッドスピードを最大限に高めます。
2.安定と加速の両立: フジクラNXシリーズの持つ、中間部の高い剛性を活かしつつ、ゼクシオユーザーが求める「心地よい撓り感」を完璧に実現。振るだけで理想的な切り返しができ、ミート率を落とさずに、ボールを力強く弾き出します。
テクノロジーで叶える「ミスに強い飛び」
ゼクシオ 14+ ドライバーには、ゴルファーのエネルギーを余すことなく飛距離に変える技術が凝縮されています。
1.ウエイトプラステクノロジー: スイング中の無駄な動きを抑え、ヘッドが自動的に理想的な軌道を通るようサポート。力まずともヘッドが勝手に走る感覚を提供します。
2.高反発エリアの拡大: フェース周辺の反発性能を最適化することで、多少芯を外しても失速しにくい安定した飛びを実現。あなたの打球が、最後まで力強く前へ伸びていくのを実感できるはずです。
「今のドライバーでは物足りない」「楽に飛んで、しかも結果が出るクラブが欲しい」という方にこそ、このゼクシオ 14+ × SPEEDER NX DSTをお勧めします。
期間限定キャンペーン!

11月6日以降の予約購入分もキャンペーン対象となります。
キャンペーンの詳細はメーカー公式サイトにてご確認ください。
※当店ではキャンペーンの申請受付は行っておりません。
ご応募は、キャンペーン専用サイト内の応募フォームよりお願いいたします。















▲ツアーベルベットラバー360グリップ
(バッグラインなし、Golf Prideロゴ入り)50g/口径60
| ヘッド素材 | フェース:VR-Titanium(Super-TIX 52AFS) ボディ:Ti-811 Plus+SUSウエイト クラウン:Ti-811 Plus | |
|---|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 | |
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー仕上げ | |
| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 |
| ライ角(°) | 59 | |
| ヘッド体積(cc) | 460 | |
| クラブ長さ(インチ) 60度法 | 45.75 | |
| バランス | D3 | |
| クラブ重さ(g) | S:300 | |
| グリップ | ツアーベルベットラバー360グリップ (バッグラインなし、Golf Prideロゴ入り)50g/口径60 | |
| 付属品 | ヘッドカバー | |
| 原産国 | クラブ:日本 ヘッドカバー:中国 | |
| シャフト名 | SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト | |
|---|---|---|
| 硬さ | S | R |
| シャフト重量(g) | 46 | 42 |
| 調子 | 中 | |
| トルク | 5.9 | |
※レンチは付属いたしません。


