プロギア 02 アイアンセット 5本組(6-P) ディアマナ M FOR PRGR カーボンシャフト
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王道を行く、操作性、安定性、高弾道。
絶妙の感触、心地いい打感が、全身を駆け抜ける。
02 IRONは、誰の手にもやさしく心地いい、
操作×安定性のバランスにこだわった、THEセンタースペックだ。重心点を限りなくフェースセンターへ配置、
打点と球筋のイメージを高いレベルで一致させた。
美しさとやさしさにも、究極のバランスを改めて追求。
番手別に性能の狙いをつきつめた、バックフェースグルーブ設計。
上番手はやさしく飛距離を、下番手はより精度の高いショットを可能にした。

通常アイアンショットはハンドファーストに打つのが基本であり、
特にショート番手にかけて、その度合いは強くなる傾向がある(より立てて打っている)。
すると、おのずとバンス角が小さく(効かなく)なり、リーディングエッジが地面に刺さりやすい状態となる。

番手ごとにソールのリーディング側の削り幅をフローさせることにより、
全番手でリーディングエッジが刺さりにくく、かつ抜けの良い、安定したボールコンタクトが可能となった。

ソール側にかけて徐々にフェースを厚くすることで、
低重心化とインパクト部分の厚肉化によるソフトな打感を実現。

狙いの性能を達成すべく、フェース裏溝の本数・配置を最適化した
「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。

重心点をフェースセンター付近に配置。
打点と球筋のイメージが高いレベルで一致。

FPを大きくし、ストレートなリーディングに。
スコアラインの位置を調整しフェースの見え方を改善。


▲グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無
| 番手 | #6 | #7 | #8 | #9 | P | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) | |||||
| 製法 | フェース:#4-7 圧延、CNC加工 #8-P 圧延 ボディ:鍛造、CNC加工 | |||||
| ロフト角/バンス角(°) | 27 | 30 | 34 | 39 | 44/2.5 | |
| ライ角(°) | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | |
| フェースプログレッション(mm) | 4 | 4.5 | 5 | |||
| 長さ(インチ) | (M-43)S | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 |
| (M-40)SR | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | |
| (M-37)R | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | |
| 総重量(g) | (M-43)S | 386 | 394 | 401 | 408 | 418 |
| (M-40)SR | 372 | 379 | 386 | 394 | 404 | |
| (M-37)R | 365 | 372 | 380 | 391 | 400 | |
| バランス | (M-43)S | D-1 | ||||
| (M-40)SR | D-0.5 | |||||
| (M-37)R | D-0.5 | |||||
| シャフト重量(g) | (M-43)S | 69 | 71 | 71 | 71 | 74 |
| (M-40)SR | 56 | 57 | 57 | 58 | 60 | |
| (M-37)R | 50 | 50 | 51 | 52 | 54 | |
| シャフトトルク(°) | (M-43)S | 2.8 | 2.5 | 2.5 | 2.6 | 2.1 |
| (M-40)SR | 3.2 | 3.3 | 3.1 | 2.9 | 2.5 | |
| (M-37)R | 4 | 4 | 3.8 | 3.3 | 2 | |
| シャフトKP | (M-43)S | M | ||||
| (M-40)SR | M | |||||
| (M-37)R | M | |||||
| グリップ | 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無 | |||||
※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
※グラデーションフェース設計、番手別バックフェースグルーブ・・・意匠登録第1808053号、特許出願中
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。











