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【カスタムスペック】 キャロウェイ クアンタム マックス ファスト ユーティリティー SPDSTAR 50 カーボンシャフト

ロフト角
硬さ
販売価格
57,200
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この商品の特徴

  • ■ヘッドカバー付属
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キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
▲ヘッドカバー
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム

大きめのフォルムとハイロフト化で飛んで止まる高弾道が、さらに簡単に

「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。
前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化させた新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。
フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。
高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。
また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。
さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
「QUANTUM MAX FASTユーティリティ」は、ヘッドが全体的に丸みを感じさせる大きめのフォルムとなっており、幅広い層に受け入れられる形状となっています。
QUANTUM MAXユーティリティより、番手ごとにロフトが1度ずつ多くなっています。

Features&Benefits

スピードウェーブ2.0をソール内に接着
「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分(L字に折れ曲がった部分)の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。

ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載
ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。

進化したステップ・ソールデザインも採用
「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。

キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入
フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計(モデル・番手別専用設計)が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。

安心感のあるヘッド形状とスコアラインで幅広いゴルファーに
「QUANTUM MAX FASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUM MAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。番手はQUANTUM MAXユーティリティより多く、3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類を用意していますが、ロフト角はQUANTUM MAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。オプティフィット4ホーゼルは全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形型のウェイト(約3gと約9g)も搭載しています。

豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を
「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。今回のラインアップは、完全オリジナルブランドのATHLEMAX(アスレマックス)とSPDSTAR(エスピーディースター)の2種類。「QUANTUM MAX FASTユーティリティ」は、SPDSTAR 50、ATHLEMAX 60とATHLEMAX 80gの 3種類を採用し幅広い層をカバーできるラインナップとなっています。

キャロウェイ クアンタム
▲SPDSTAR 50 カーボンシャフト
キャロウェイ クアンタム
▲GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
キャロウェイ クアンタム
番手3H6H7H
フェース素材/構造カーペンター455スチール/次世代Aiフェース/フォージド・フェースカップ
ボディ素材17-4ステンレススチール+スピードウェーブ2.0+ヒールウェイト約3g+トウウェイト約9g17-4ステンレススチール+ヒールウェイト約3g+トウウェイト約9g
ロフト角(°)202831
ライ角(°)58.7560.2560.75
クラブ長さ(インチ)40.538.62538
ヘッド体積(cm3)122111106
アジャスタブルホーゼル
バランスD1
クラブ重さ(5H)S約340g
SR約339g
R約337g
グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
シャフト装着:約46g,口径60(5720522)
付属品ヘッドカバー
原産国組立:中国,日本
ヘッドカバー:中国,ベトナム
シャフト名SPDSTAR 50 カーボンシャフト
硬さSSRR
シャフト重さ (5H)約51.9g約49.7g約48.4g
シャフトトルク4.44.64.8
シャフト調子中調子

※2024年以前に発売したユーティリティのアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。
※SPDSTAR 50, ATHLEMAX 60, ATHLEMAX 80は、シャフトカット前の値になります
※専用トルクレンチは別売になります。
※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

発売日:2026年

【カスタムスペック】 キャロウェイ クアンタム マックス ファスト ユーティリティー SPDSTAR 50 カーボンシャフトのレビュー

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