キャロウェイ Xフォージド スター アイアン単品 NSプロ 950GH ネオ スチールシャフト X FORGED STAR

全番手のヘッドを、同じサイズに統一
「X FORGED STARアイアン」は、やさしさを重視し、X FORGEDアイアンよりもトップラインをやや厚めに、ソールも少し厚く設計しています。
また、全番手のブレード長を、X FORGEDアイアンのI#3とI#4の中間程度のサイズに統一している点も特徴です。
どの番手でも安心感を持って構えられ、似たフィーリングで打てるため、スイングの再現性向上にもつながります。
オフセットはX FORGEDアイアンより多めですが、前作よりは抑えられており、より構えやすい仕上がりとなっています。

ロフトは前作同様、X FORGEDアイアンより3～4度少なく
今回のリニューアルに合わせて、X FORGEDのロゴデザインと、キャロウェイロゴの配置が刷新されました。
「X」の一部には、日本モデルの象徴としてJAPANの頭文字であるアルファベットのJを思わせるラインを取り入れつつ、筆で書かれた漢字に見られる“跳ね”の表現を意識しています。
フォント全体も刀をモチーフとしたシャープで緊張感のあるデザインとなっており、日本らしい繊細さと力強さを併せ持つ表情に仕上げられています。
バックフェースの肉厚な三角部分にはシェブロンマークのみを配置。
CALLAWAYの文字は、直線的なブロックロゴとしてホーゼル部分に刻印されています。
番手構成はI#4～9、PWの7本。ロフトはX FORGEDアイアンよりも3～4度ストロングな設定。
「1枚ものの軟鉄鍛造アイアンを使いたいが、もう少し飛距離も欲しい」というプレーヤーのニーズに応えるモデルで、ストロングロフトによるボールの上がりにくさは、低重心設計によってカバーされています。
セット販売はI#6～9、PWの5本。I#5は単品での展開となります。

肉厚な三角部分を薄くし、深いキャビティバックに
バックフェースのデザインは、前作の基本思想を受け継ぎつつ、2026年モデルのX FORGEDアイアンに準じた形状となっています。
下部中央に配置された三角形状の肉厚部分は、X FORGEDアイアンよりも薄く設計。
その分の重量を、ソールやトップブレードなどヘッド外周へ再配分することで、深いキャビティバックを形成し、低重心化を実現しています。
これにより、X FORGEDアイアンよりもオフセンターヒットに強い、やさしく、打ちやすいモデルに仕上がっています。

メリハリのあるスタイルになったトライレベル・ソールデザイン
リーディングエッジ側の櫛型形状と、トレーリングエッジ側にトウからヒールへ一定の幅で施されたソールの面取りは、前作で高い評価を得たデザインです。
今作でも、その基本形状は引き継がれています。 ただし、前作のソールが全体的に滑らかな曲面だったのに対し、今回は面取りのエッジをより明確にし、メリハリのある仕上がりで、見た目のシャープさを高めながら、スムーズな振り抜きをもたらす性能は、これまでと変わらず高いレベルを維持しています。

▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

▲Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し