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ダンロップスリクソン ZXi RKT ハイブリッドユーティリティー NSプロ 950GH ネオスチールシャフトロケット

ロフト角

硬さ

販売価格

44,000

円（税込）

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▲ヘッドカバー

「RKT FACE」を搭載し、ロケットのような加速と正確性でピンを狙える精度の高い弾道を実現。スリクソン ZXi RKT ハイブリッド。

第1エンジン
i-FLEX
加速を生み出す、フェース肉厚設計
i-FLEX設計のフェースがヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく大きなエネルギーをボールに伝える。

第2エンジン
VARIABLE ROLL DESIGN
直進性を生み出す、ロール設計
フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。

第3エンジン
REBOUND FRAME
飛距離性能の根幹となるボディ設計
たわみの効果を更に高めた「REBOUND FRAME構造」。
軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。

トウ側のトップラインをわずかに下げ、リーディングエッジのトウ側を削り込むことで、直感的に構えやすい、自然なフォルムを形成。

重心位置はあえてわずかに高めに設定し、適正なスピン量を確保。
より高いコントロール性で、ピンをデッドに狙える弾道を実現。

スリーブフィッティングシステムに加え
チューニングウエイトの搭載でフィッティング性能向上

▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

▲ツアーベルベットラバー360グリップ
（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉

番手		#3	#4	#5	#6
ヘッド素材		フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼クラウン：マレージング鋼　チューニングウエイト：ステンレス（10g）
ヘッド製法		フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造
仕上げ		IP＋ミラー＋サテン＋レーザー
ロフト角（°）		19	22	25	28
ライ角（°）		59	59.5	60	60.5
ヘッド体積（cc）		120	118	115	113
クラブ長さ（インチ）〈60度法〉		40	39.5	39	38.5
バランス		D2
クラブ重さ（g）	S	385	390	396	402
グリップ		ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈50g/口径60〉
付属品		オリジナルヘッドカバー
原産国		日本

※トルクレンチ別売り
※スペックは計算値・暫定値です。変更になる場合があります。