クリーブランド RTZ2 ツアーサテン ウェッジ NSプロ モーダス3 ツアー115 スチールシャフト
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この商品の特徴
- 新溝適合
あらゆる状況でブレないコントロール性能
さらに進化したRTZ 2 ウエッジ誕生。
ロフト、グラインド別に余剰重量を配分
ツアーで実証されてきた「ZIPCORE」テクノロジーが進化。
プレーヤーの打点分布の傾向を徹底検証。
ロフト別に形状を調整したセラミックピンと、バックフェースの肉厚設計により、狙い通りの重心設計を実現。
スピン性能を高める、テクノロジー。
最大19本※もの深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、高いスピンコントロール性能を実現。
※ADAPT（FULL-FACE）は最大21本
情熱を注ぎ、細部まで徹底的にこだわりぬいたフォルム。
すべてのロフト、グラインドでソールデザインを再構築タフなコースセッティングで戦うトッププロからも信頼を集める、ロジャー・クリーブランド監修のもと、ソールデザインをブラッシュアップ。繋がりを良くし、ターフとのコンタクトがよりクリーンで自然な振り抜きを実現。
世界のトッププロが信頼を寄せる構えやすい形状安心感がありながら、フェースを開くなどの多彩なショットをイメージできる伝統的なティアドロップ型の形状。
伝説の名器を彷彿とさせる新グラインド「588」をラインアップ名器588にインスパイアされたグラインド。地面に近い、低めのリーディングエッジと適度に削られたトレーリングエッジのフルソールタイプでクリーンでシャープなコンタクトを実現。さらにトウ側はややバンスを大きく、ヒール側は削ることで、フェースを開くといったテクニックを使うショットでも優れた操作性と高い許容性を両立。
| ヘッド素材 | Z-ALLOY | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 | ||||||||||
| 仕上げ | ツアーサテン | ||||||||||
| ロフト角（°） | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | |||
| グラインド | Mid | Mid | Mid | Mid | Mid | Full | Mid | Full | Low | Mid | Mid |
| バンス角（°） | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 10 | 12 | 6 | 10 | 10 |
| ライ角（°） | 64 | ||||||||||
| フェースプログレッション（mm） | 6 | 6.25 | 6.75 | 7.25 | |||||||
| クラブ長さ（インチ） 〈60度法〉 | 35.75 | 35.5 | 35.25 | 35 | |||||||
| バランス | D2 | D3 | D4 | ||||||||
| 総重量（g） | 453 | 458 | 464 | 466 | |||||||
| グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉 | ||||||||||
| 原産国 | 日本 | ||||||||||
| シャフト名 | N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト |
|---|---|
| 硬さ | S |
| 調子 | 手元 |
| シャフト重量（g） | 106 |
| トルク | 1.6 |
※スピン性能を重視しているため､ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※重さは装着重量です。
※クラブ重さは参考値です。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。