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カトー 【再生産】(N) 11-551 50系客車 グレードアップパーツ カトー 11-551 50ケイキャクシャ グレードアップパーツ 【返品種別B】

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レビュー一覧

  • 4
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
在庫の充実を是非

50系51形と同時に購入しましたが、別パーツとして評価出来ます。最初からそうあるべきと意見が分かれますが、50系が先行して発売されていたので、以前からのユーザーもカバーすべくこの販売方法となったのもそれはそれでいいのではないでしょうか…。情報を得てから追加を検討するためにも在庫の充実を望みます。

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  • 1
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
販売方法に疑問を感じます。

わざわざ、別売りにせず、標準で装備してほしいです。購入両数と合致しなければ、無駄もでるし、交換取り外した分も無駄ですから。そして、発売済みの50系用だけのために発売すればいいのにと考えます。

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  • 2
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
標準装備にして!

いくぶん見栄えがよくなったかな… まぁ、そんな程度です… 費用対効果で考えると赤字です。

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  • 1
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
当初から製品についていて当たり前のパーツ

50系シリーズのベンチレーター一体式の屋根をベンチレーター別パーツの屋根に交換するパーツです。50系発売時に受けた批判をかわすために発売したパーツでしょうが、後発の51形では製品に標準装備にすべきでしょう。また、パーツの内容もオハフとオハ各2両分でセットとも両数が合わず、余分なパーツまで買わされてしまいます。もっとユーザー寄りの製品企画をお願いします。

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  • 4
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
見栄えが良くなる

ベンチレータは小さい部品なのでランナーからの切り離しを丁寧しして取り付け時に無くさない様慎重に作業します。交換するとやはり屋根が引き立ちますね。でも外した屋根は使い道もなくもったいない様に思います。また51形と一緒に購入しましたが、車両が5両セットなのに対し4車分しか入っておらず多めに買わなければいけないこと、単品を買わないと結局余してしまうことも残念です。

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  • 3
    • 購入者
  • 投稿日: 2016/03/23 14:34
  • ニックネーム: レビュー投稿者
単品売りして欲しい

セットは5両なのに部品は4両分だけの謎仕様。これからでるマニやスユニの対応も気になるところ。製品の出来は可もなく不可もなく交換したのを忘れる位まっちして、あまり目立たない。(誉め言葉)

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