キャロウェイ QUANTUM MINI BUFFY フェアウェイウッド W#4 ロフト角17°(ATHLEMAX 50 シャフト・フレックス：S) Callway ゴルフクラブ クアンタム CW-MNIBUFY-FW4-50S 【返品種別A】

※画像はイメージです。
※専用トルクレンチは別売です。
※2025年までに発売済みの従来のフェアウェイウッド用のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。
大きめヘッドに短めのシャフトで絶大な安心感
ミニドライバーの次の番手にも最適

キャロウェイが新たなコンセプトのフェアウェイウッド、「QUANTUM MINI BUFFYフェアウェイウッド」を開発しました。
BUFFY（バフィ）は4番ウッドの別名で、ロフト角は17度です。
ヘッドサイズはQUANTUM MAX Dフェアウェイウッドの3番と同じで、クラブ長さは42.25インチとスタンダードな5番ウッドより短め。
アドレス時に安心感のある仕上がりになっています。
「3番ウッドが打ちこなせない」「ミニドライバーの次の番手が見つからない」というゴルファーにぴったりのスペックです。
さらに、最新テクノロジーのスピードウェーブ2.0やステップ・ソールデザインを採用し、ミスヒットへの強さや抜けの良さも実現。
ホーゼルには「オプティフィット4」を搭載しており、自分好みの仕様に調整できます。

◆スプーンは打ちこなすことが難しく、クリークではロフトが離れすぎる
フェアウェイウッドに関して長年言われているのが、「3番ウッドは打ちこなすのが難しい」という点です。
ロフトが立っていてクラブも長いため、苦手意識を持つゴルファーも少なくありません。
最近では、ミニドライバーの人気に伴い、もう一つの課題も出てきました。
それは「ミニドライバーの次の番手として何を選ぶか」です。
スプーン（3番ウッド）はロフトが近く打ちこなすのが難しい一方、クリーク（5番ウッド）はロフトが離れすぎ、飛距離の差が大きくなってしまいます。
そこでキャロウェイが提案するのが、「QUANTUM MINI BUFFYフェアウェイウッド」です。
なお、BUFFY（バフィ）はかつて4番ウッドの別名として使われていた呼び方です。

◆MAX Dの3番と同じヘッドサイズで、5番ウッドより短めの42.25インチ
「QUANTUM MINI BUFFYフェアウェイウッド」のロフト角は17度で、スタンダードな5番ウッドより1度少なめです。
ヘッドはQUANTUM MAX Dフェアウェイウッドの3番と同サイズ・同フォルムとなっています。
ただし、MINIの名のとおりクラブ長さは一般的な5番ウッドより短く、42.25インチに設定。
大きなヘッドと短めのクラブ長さの組み合わせにより、プレーヤーに安心感とやさしさをもたらします。
ドローバイアスは、QUANTUM MAX DフェアウェイウッドとQUANTUM MAXフェアウェイウッドの中間程度に設定されています。

◆ホーゼルにはロフト・ライ設定の選択肢が多いオプティフィット4
ホーゼル部分も、「QUANTUM」フェアウェイウッドシリーズと同じく、オプティフィット4というアジャスタブルホーゼルを搭載。
従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えており、各ゴルファーが好みの弾道を得やすくなっています。
さらに、番手間の飛距離のギャップも、より適正に調整できる仕様です。
■　仕　様　■

• 右用
• 番手：W#4
• フェース素材 / 構造：マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ
• ボディ素材：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0
• クラブ長さ（インチ）：42.25
• ヘッド体積（cm3）：184
• ロフト角（°）：17.0
• ライ角（°）：61.0
• アジャスタブルホーゼル：○
• シャフト：ATHLEMAX 50
• フレックス：S
• バランス：D1.5
• クラブ重さ：約322g
• シャフト重さ：約50.0g
• シャフトトルク：4.9
• シャフト調子：中調子
• グリップ：Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
  シャフト装着：約46g口径60(5720522)
• 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM MINI FWY(5525188)