フタバ 【再生産】10PXR-R404SBSE-CT702-F24J1FX【00008753-3】 プロポ フタバ 00008753-3 10PXR-R404SBSE-CT702 【返品種別B】

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2026年06月下旬 発売予定

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【商品紹介】
フタバ 10PXR-R404SBSE-CT702-F24J1FX です。

最高速レスポンス機能搭載ハイエンドモデル

送信機：10PXR
受信機：R404SBS-E
サーボ：HPS-CD701

多くのトップドライバーに愛用されているT10PXが、「R」を冠して遂に登場。
ディテールを追及した「T10PXR」は、新たな舞台で戦うための進化を象徴しています。

★T10PXRは「F-4G」「T-FHSS SR」「T-FHSS」「S-FHSS」「MINI-Z」に対応した送信機です。

●新機構「ASA（アジャスタブル ステアリングアングル アダプター）」採用
ステアリングホイールの動作量を32°～36°まで無段階調整可能。
あらゆる状況に合わせた細かな操作フィーリングの調整が容易に。

●ホイール、トリガー部にセラミックボールベアリング採用
従来のメタルボールベアリングに比べ、高精度・低摩擦・高耐久性なセラミック製の採用で一段と滑らかな操作感覚を実現。

●操作系の信号処理設計の最適化
操作に対するレスポンスの俊敏性と滑らかさを高次元で両立。高速レスポンスかつ扱いやすい操作フィーリングへ。
プリント基板も赤色に統一。紅への情熱が、隠れたディテールにも宿る一品！　

●フィーリングモード15段階へ拡張
全15段階で調整できる新フィーリングモードを搭載。
あらゆるコンディションで最適な操作フィーリングを実現可能に。

●新機能「ST(ステアリング)トリムメモリー」搭載
ステアリングトリムをあらかじめ設定したトリム位置へ瞬時に移動可能。
エンジンカー等の長時間レースで必須なトリム調整をより簡単に。

●エディット周りのデザインを一新
エディット操作の快適性を追求し、より素早く、正確な操作を実現。
またPILOT LEDは7色からお好みのカラーに。

●プレミアムブラックメッキ採用
より存在感が高まるシックな佇まいを演出。
また、屋外での太陽光の乱反射を軽減しドライビングへの集中が可能に。

●重心バランスの最適化
送信機の内部構成、配置、重量配分の見直しにより、バランス良いグリップフィーリングで操作性を向上。
特にLCD固定ブラケットの材質をガラス繊維入り強化樹脂(GF)に変更し、軽量化と最適重量配分に加え、剛性アップも実現。

●徹底的な軽量化でドライビングの疲労を軽減
・チタン製ビス：筐体の締結ネジにチタン製ビスを採用。
・マグネシウム材料：基板と筐体を支える剛性部材にマグネシウムを採用。高剛性にも貢献します。
・その他、細部形状の見直しで軽量化を実現。

●ガラス繊維入り強化樹脂(GF)製フロントステアリングハウジング、リアハウジング
高剛性のガラス繊維入り強化樹脂(GF)のハウジングを高級感あふれるカーボン調で仕上げ、ステアリング根元部、リア側のハンドル固定部をサポートすることで、安心感のあるハンドリングを実現。
さらに、本体骨格部にも強化樹脂(GF)を採用し、優れた剛性と耐久性を確保。

●トリガーストッパーのラインナップ拡張
5％、10％、15％、20％の4段階の調整が可能に。

●TFT（ツーフィンガースロットルレバー）
S字曲面型のブレーキレーバーを付属。人差し指と中指で挟み込むようにトリガー操作を行います。
これにより、長時間のブレーキ操作での指の疲労を軽減。
またブレーキ操作時の指のクリアランスが0になることで、これまでよりも素早く安定したブレーキ操作が可能に。

●ディンプル形状のグリップラバー(3サイズ)
グリップラバーにディンプル形状を追加。手に汗握る局面でも快適なグリップ性能を確保。
●3ポジションスイッチ、D/R、ATLレバー形状の見直し
スイッチノブの形状を見直し、操作性アップ。

●トリガーユニット・アングル調整(無段階)
これまで3段階調整だったトリガーユニットの傾きが、無段階で調整可能に。

●ノンテレメトリーランプ： "R"のイメージ色の赤でしっかりとレギュレーション遵守をアピール。

●非接触充電器 搭載可能
充電時の煩わしいケーブルの処理から解放される非接触充電器(LF-02)を別売オプションで用意。

【機能・仕様】
セットアップメニュー
●受信機設定(F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/FHSS/MINI-Z EVO/MINI-Z EVO 2/MINI-Z FHSS 対応)
●アクセレーション
●コンディション
●アイドルアップ
●チャンネルリミッター：サーボの最大動作量を制限することができます。
●チャンネル設定：任意のチャンネルにステアリングまたはスロットルを割り当てる機能です。
●スロットルモード
●サブトリム
●トリム/ダイヤル設定
●スイッチ設定
●エンドポイント、リバース、D/R、ATL、フェイルセーフ、サーボビュー

【モデルメニュー】
●モデルセレクト、モデルコピー
●モデルネーム
●モデルタイプ
●データリセット

【ミキシングメニュー】
●ステアリングミキシング
●ブレーキミキシング
●ジャイロミキシング
●4WSミキシング
●デュアルESC
●CPSミキシング(123)：CPS-1(オプション)を使用する際に、LED点灯パターンの設定等が可能です。
●タンクミキシング：戦車などの履帯車両用のミキシングです。
●プログラムミキシング(1234)：ミキシングのマスターをテレメトリに設定することも可能です。
●チルトミキシング：ボートで有効なミキシングです。
●ウインチミキシング：クローラーで有効なミキシングです。

【レーシングメニュー】
●STトリムメモリー(新機能)：ステアリングトリムをあらかじめ設定したトリム位置へ瞬時に移動可能。エンジンカー等の長時間レースで行うトリム調整をより簡単に。
●カーブ(EXP)
●スピード：ステアリング、スロットル個別に設定できます。また、スロットル側はドラッグカーに効果を発揮する「カーブ」モードも装備。
●トラクションコントロール
●フィーリング：レスポンスが敏感すぎる場合にマイルドな味付けを加え操縦をしやすくします。
●A.B.S
●スタート
●エンジンカット
●テレメトリーメニュー、センサーリスト
●ドラッグレース(トランスブレーキ)：ドラッグレースで有効なミキシングです。

【アクセサリーメニュー】
●タイマー、ラップリスト
●ホーム/ES1/ES2/ES3 ボタン設定：ディスプレイ手前の4つのボタンの機能を好みのファンクションに設定できます。
●ホーム画面設定：サーボビュー、テレメトリービュー、車体写真などに変更することができます。
●指数表：DD(PAN)カー用の指数表を表示できます。
●ギアレシオ表
●S.BUSサーボ：S.BUSサーボの設定が行えます。
●MC(ESC)リンク、ジャイロリンク：ESCやジャイロの設定が行えます。

【システムメニュー】
●ST角度チェック機能(新機能)：ステアリングホイールの最大動作量を調整する際、角度の目安として使用します。
●ディスプレイ設定：バックライト、タッチパネル補正などが行えます。
●音声：各スイッチなどの操作音、アラーム音、テレメトリーガイドの音量の調整が行えます
●バッテリー設定：電池の種類を設定することで、適正なバッテリーアラームの電圧となります。
●アジャスター：ステアリングホイールとスロットルトリガーの補正用です。
●トータルタイマー
●受信機アップデート、サーボアップデート：プロポを介してアップデートを行えます。
●システム情報

【付属品】
●送信機用(LiFe)バッテリー FT2F1100B × 1個 ※出荷時取付け済(コネクターは外してあります)
(別売のLipoバッテリー LT2F2000Bもご使用いただけます)
●充電器 LBC-34D P × 1個
●ASA(アジャスタブル ステアリングアングル アダプター)　× 1個
●ホイールアダプター 32°× 1個
●APA(ホイールポジション変更アダプター) S/M　各1個 (最長のLは別売オプション)
●TFT(ツーフィンガースロットルレバー)　×1個
●ブレーキレバー L × 1個
●アングルスペーサー 5°× 1個 (※10°は別売オプション)
●スロットルストローク減角スペーサー 5％10％15％20％　各1個
●大径ステアリングホイール × 1個
●Li-Poスペーサー × 1個 (LT2F2000B位置合わせ用)
●トリガーガード R/L　各1個
●グリップラバー S × 1個 (Mは出荷時取付済み ※Lは別売オプション)
●ブラインドパドル × 2個
●取り付けスクリューセット × 1セット
●六角レンチ 1.3mm1.5mm2mm2.5mm　各1個
●ホイールスプリング ソフト/ノーマル/ハード　各1個
●トリガースプリング ノーマル/ハード　各1個

【F-4G対応受信機(アンテナ内蔵) R404SBS-E】
T10PX、T6PV等のF-4G対応の送信機およびURモード対応サーボとの組み合わせで、フタバ最速のウルトラレスポンスにてご使用いただけます。

★R404SBS-Eは「F-4G」に対応した受信機です。

●アンテナ内蔵型
●ダイバーシティ方式
●金メッキコネクターピン
●PWM：4チャンネル
●S.BUS2：5～10 チャンネル使用時にお使いください
●F/S 機能・バッテリーF/S 機能 : 各チャンネルに送信機にて設定可能
●バッテリーF/S 電圧 : 送信機にて設定可能

【1/10ツーリングカー用サーボ HPS-CT702】
驚異のトルクと低消費電力を実現したハイパフォーマンスブラシレス仕様。

★HPS-CT702は「URモード」および「SRモード」に対応したロープロサーボです。

●URモード対応
●S.BUS方式
●HPSモーター
●メタル1-3段ギヤ
●高強度メタル終段ギヤ
●アルミケース
●ブラックコード

※ T10PX最新バージョンにてURモードが使用可能です。
※ URモードは、T10PXとR404SBS/SBS-Eの送受信機アップデート最新バージョンでご使用いただけます。


【商品仕様】
【R404SBS-E】

• 寸法：25.5 x 20.7 x 10.6（アンテナ含30.5）mm
• 重量：7.2 g
• 使用電圧：3.7 ～ 7.4 V
• システム：F-4G

【HPS-CT702】

• 寸法：40.5 × 21.0 × 26.2 mm
• 重量：53 g
• スピード：0.07 sec / 60°（7.4 V）/0.08 sec / 60°（6.0 V）
• トルク：30.0 kgf・cm（7.4 V）/23.0 kgf・cm（6.0 V）